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Fecha: 30/03/2026 06:58
El Nissan Kicks e-Power fue presentado con una renovación que introduce cambios estéticos, mejoras tecnológicas y su conocida mecánica electrificada. Este restyling, mostrado en Tailandia, no solo moderniza al SUV sino que además lo asemeja al Kait producido en Brasil. Diseño actualizado con identidad regional En el exterior, el modelo incorpora un rediseño que lo acerca visualmente al Kait. Las modificaciones abarcan tanto el frente como la parte trasera, con líneas que le otorgan una imagen más actual. Leé también: Volkswagen transformó dos modelos en taxi: hasta nueve asientos y opciones electrificadas La relación entre ambos modelos es clave dentro de la estrategia de Nissan, ya que el Kait será el encargado de representar a la marca en el segmento en Sudamérica, aunque ubicado en un escalón inferior a la nueva generación del Kicks. Interior más digital y asistencias a la conducción Puertas adentro, el Kicks e-Power suma una actualización con novedades como el panel de a bordo, el tablero digital de 7 pulgadas y una pantalla multimedia de 12,3 pulgadas con conectividad inalámbrica para smartphones. Entre los elementos diferenciales frente al modelo regional, se destacan el selector específico de la caja y el freno de estacionamiento electrónico, ambos ubicados en la consola central. El equipamiento de confort y seguridad ofrece asiento del conductor con ajustes eléctricos y el sistema ProPilot, que integra funciones como el control de velocidad crucero adaptativo y el asistente de mantenimiento de carril. A esto se suman otras asistencias como frenado autónomo de emergencia, tanto delantero como trasero, y alerta de colisión frontal. Cómo es el sistema e-Power En el plano mecánico, el SUV mantiene el sistema híbrido e-Power que desarrolla 136 CV de potencia y 280 Nm de torque, con una configuración particular dentro del mundo de los híbridos. A diferencia de otros sistemas, el motor eléctrico es el único encargado de impulsar las ruedas delanteras, mientras que el propulsor naftero 1.2 de tres cilindros actúa exclusivamente como generador de energía. Este alimenta una batería de iones de litio de 2,06 kWh. Esta tecnología promete una conducción suave, con respuesta inmediata y mayor eficiencia en el consumo de combustible. Además, incorpora el sistema e-Pedal Step, que posibilita desacelerar el vehículo al levantar el pie del acelerador, recuperando energía en el proceso. Está previsto que el Kait brasileño llegue a la Argentina en abril y, a diferencia del Kicks e-Power, utilizará una motorización convencional.
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