15/03/2026 08:26
15/03/2026 08:26
15/03/2026 08:26
15/03/2026 08:26
15/03/2026 08:26
15/03/2026 08:25
15/03/2026 08:25
15/03/2026 08:24
15/03/2026 08:24
15/03/2026 08:24
Parana » 2 Florines
Fecha: 15/03/2026 06:31
Combustibles: Bolzán pide aumentar el corte con biodiésel y aprovechar la exportación de petróleo 15/03/2026 El presidente de BioNogoyá, una de las 25 pymes que en el país abastecen al mercado interno, planteó que es posible llevar el corte de 7,5% a 10%. Hay oferta porque hay capacidad ociosa en cantidad, sostuvo. El empresario de Grupo Bolzán analizó el presente del sector y pidió por una reforma impositiva que simplifique el sistema y facilite el trabajo de las industrias. Por Nahuel Amore Matías Bolzán, presidente de BioNogoyá, planteó la necesidad del sector industrial que elabora biodiésel de aumentar el corte con este producto en los combustibles fósiles que las petroleras comercializan en la Argentina. Se trata del porcentaje de mezcla que se destina al mercado interno, regulado a través de la Ley 27.640. Actualmente, la tasa de corte es del 7,5% y, según el empresario entrerriano, podría llevarse al 10%, lo que significaría un incentivo de producción a toda la cadena. Al mismo tiempo, consideró que esta medida permitiría generar más divisas al país si se aprovecha el potencial exportador de petróleo en contexto de guerra. En biocombustibles hoy se podría aumentar el corte para aprovechar y exportar más petróleo con esta suba de precios. Si se levanta el corte del biodiésel, hay oferta en el país porque hay capacidad ociosa en cantidad. La Argentina tiene esa condición que hoy puede aprovechar, sostuvo, en diálogo con DOS FLORINES. En el país hay 25 pymes que producen biodiésel para garantizar el 7,5% de corte nacional. Una de ellas está en Entre Ríos; se trata precisamente de BioNogoyá, unidad de negocio del Grupo Bolzán. Estas empresas comercializan su producto en el mercado interno, pero per sé no están habilitadas para exportar, incluso porque tampoco cuentan con el volumen para hacerlo. Las exportadoras de biocombustibles son siete multinacionales radicadas en el Gran Rosario, que actualmente pusieron el grito en el cielo ante las restricciones arancelarias de la Unión Europea, por el que se podrían perder entre 400 y 500 millones de dólares. Bolzán entiende que la guerra generó una convulsión en el mercado internacional, cuyos efectos se comienzan a notar tierras adentro en precios como el aceite de soja, su principal insumo. Al mismo tiempo, reconoció que el país se ve afectado por el progresivo cierre de mercados de exportación de biodiésel debido al crecimiento de esta industria en otros países, especialmente cuando se trata de multinacionales que se radican en Estados Unidos y la Unión Europea. Frente a este contexto, Bolzán entiende que la clave pasa por diversificar la matriz productiva para evitar el impacto tan directo de los vaivenes internacionales. Hay mucha incertidumbre y los precios van y vienen. Esperemos que no dure mucho. Hoy somos exportadores de petróleo y eso ayuda al sector, pero por otro lado suben los costos, reflexionó el empresario, quien subrayó la importancia de potenciar a las pymes locales y sus cadenas de valor. Capacidad de producción Las plantas industriales de biodiésel aseguran que es posible incrementar la producción. Las pymes, cuando nacieron bajo la ley para el mercado interno, estaban contemplando un corte de un 10% y hoy estamos en 7,5%. Con un corte del 10% estamos full. Hoy tenemos capacidad ociosa. Estamos trabajando a un 75% de la producción. En el caso de BioNogoyá, de llegar a un 10% se podrían entregar unas 1.500 toneladas más aproximadamente de las que se están entregando, evaluó. Sobre ese punto, se explayó en sus argumentos: El cálculo varía de acuerdo al consumo de gasoil por temporada. Depende de la estacionalidad. Cuando hay cosecha, sube el volumen, no el corte. Es necesario subir el corte, más en estas ocasiones de tanta turbulencia. Se podría subir tranquilamente con la capacidad ociosa que hay en Argentina. Bolzán mira hacia un costado y plantea una comparativa con el principal socio comercial en el Mercosur de la Argentina. Si nos comparamos con Brasil, por ejemplo, tienen una política de biocombustibles mucho más agresiva que la nuestra, con un corte mayor y van apuntando al 17%, señaló, e insistió: De todos modos, no es solo hidrocarburos o solo biocombustibles. Acá hay que llevar a cabo una diversificación de la matriz energética. Insumo clave: aceite de soja En otro orden, trazó un análisis sobre cómo está la ecuación con los costos: Hemos pasado tormentas y tormentitas con todos los gobiernos. Ahora se está cumpliendo con la fórmula desde hace unos meses. La fórmula polinómica es muy transparente. Vale aclarar que tenemos prácticamente el 85% de nuestros costos en aceite de soja. La fórmula es simple. Si se cumple, la industria puede trabajar, consideró. La cadena se retroalimenta en la provincia en un entramado agroindustrial. Bolzán explicó que el trabajo depende de la provisión del insumo más importante en la zona, hecho que hasta el momento no generó inconvenientes. Ahora comienzan los meses más críticos por el volumen de aceite, ya que es fecha de quiebre de campañas; empieza la cosecha nueva. De todas maneras, en este momento el sector está tranquilo porque si se cumple con la fórmula, deja trabajar, opinó. Inversiones y falta de previsibilidad El empresario valoró que la unidad de negocio de Grupo Bolzán ya realizó una inversión fuerte para el refinado de glicerina, lo que permite ser más eficientes en todos los eslabones de la cadena. De todo el volumen de biodiésel que se fabrica, el 10% queda en glicerina cruda, que la llevamos al 99.7% de pureza para consumo humano y pharma, precisó, y acotó que se trata de un sector que aguas arriba y aguas abajo se puede hacer mucho. Sin embargo, la incertidumbre es una variable inmanejable que también hace efecto en la toma de decisiones. No hay políticas claras. Desde que arrancó la ley prácticamente no hubo políticas claras y siempre cambiaron la regla del juego a mitad del río. El sector necesita previsibilidad porque son inversiones muy fuertes. Se podría ir a productos derivados como las borras o gomas de aceite para aprovechar. Aguas abajo se pueden hacer aceites, consideró. Bolzán remarcó el potencial y destacó que en la región crecieron mucho las extrusoras chicas que les proveen a BioNogoyá y otras empresas. Acá hay una sana competencia entre las pymes de biodiésel. Lo bueno es que se consume soja en origen. En Nogoyá y alrededores hay muchas prensas que extrusan la soja, consumen la harina como alimento balanceado de vacas, cerdos o pollos, y después el aceite va a parar a biodiésel. De esa forma, la soja prácticamente queda allí, no tiene flete y es una cadena virtuosa, explicó sobre la cadena a DOS FLORINES. Costos impositivos, reforma laboral y normativa ambiental Por fuera del aceite de soja como principal costo de producción, apuntó a la estructura impositiva acumulada entre Nación, Provincia y municipios como el principal peso que afrontan las cadenas que agregan valor: Hay muchos impuestos que distorsionan la producción, sintetizó. Al respecto, apuntó contra el tributo que más engrosa las arcas públicas de Entre Ríos: En la cadena de la compra de aceite, es un tema Ingresos Brutos. No es tan sencillo salir a comprar a otra provincia aceite, de extrusoras chicas por ejemplo, porque si no están adaptadas al Convenio Multilateral, les tengo que cobrar la percepción. Cuesta salir de la provincia. Debería ser mucho más simple. Hoy uno debe pensar de dónde es para ver si compro y no le tengo que retener, porque si no, no es negocio, analizó. Frente a ello, en contexto de reformas, Bolzán planteó que en términos tributarios se debe simplificar el sistema, pensado en potenciar las industrias y la producción del interior. Por otro lado, respecto de la laboral recientemente aprobada, dijo que es aún incipiente pero va a ser positiva. De igual modo, aclaró que los trabajadores que se incorporan dependen de las inversiones para crecer que se realicen. Finalmente, instó a que se avance decididamente en una adaptación normativa ambiental en Entre Ríos, un tema sensible que ha sido sujeto incluso de instancias judiciales. Las leyes son muy viejas, casi obsoletas y hay que corregir varios aspectos para darle una mano a la industria. Hay que adaptarlas a los tiempos modernos, sostuvo. Créditos fotos: Campo en Acción
Ver noticia original
.gif)
Examedia © 2024
Desarrollado por