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» Clarin
Fecha: 11/03/2026 19:20
Una nueva aerolínea argentina se prepara para empezar a volar a destinos del Interior. Se llama JOY y buscará fortalecer la conectividad de Buenos Aires con las provincias con una oferta de vuelos de cabotaje premium. En una primera etapa, operará solo en la red doméstica. La idea es empezar a volar en abril o mayo, cuando la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) le de la aprobación. Ya está registrada desde octubre. La primera ruta del plan es Aeroparque-Jujuy, tras un acuerdo que realizó la compañía con el gobierno provincial. Le seguirán Villa Mercedes, Merlo, Córdoba, Iguazú y Bariloche. En ese sentido, competirá con Humming Airways, aerolínea que fundaron jóvenes de 20 años y este verano retomó los vuelos entre Buenos Aires y Villa Gesell, que no se operaban desde hace más de una década. En tanto, el viernes lanzará la ruta Aeroparque-Tres Arroyos, que se sumará al resto de su programación al Interior. En ese sentido, JOY no competirá en el segmento low-cost, sino que, adelantó, buscará ofrecer una experiencia de calidad con más confort y servicio. Detrás del lanzamiento, está un grupo de empresarios con experiencia en el sector aerocomercial. Lidera el proyecto Juan José Maggio, expresidente de Southern Winds, aérea que empezó a operar en 2000 y desapareció a los años siguientes a raíz de la polémica que se generó con el caso de una valija que transportaba droga y fue encontrada tras un vuelo de la compañía en el Aeropuerto de Barajas, de Madrid. El resto de los accionistas son de capitales mayoritariamente nacionales, aunque también hay internacionales, según pudo saber Clarín. Para el inicio de sus operaciones, JOY contará con dos aeronaves Bombardier CRJ-200 LR con capacidad para 50 pasajeros cada una y una configuración de cabina de dos filas por lado, sin asiento central. El lanzamiento de la compañía se da en medio de la desregulación del transporte aéreo que impulsa el Gobierno con la ampliación de rutas y la llegada de nuevas empresas, contexto en el cual el año pasado hubo un récord histórico, con más de 50 millones de pasajeros. Sobre la firma Newsletter Clarín
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