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» Clarin
Fecha: 10/03/2026 21:17
Por primera vez los precios de la nafta y el gasoil superaron los $ 2.000 por litro en la Ciudad de Buenos Aires. Ese valor se perforó la semana pasada en algunas estaciones de servicio, pero ya se encontraba en otras ciudades del Interior, donde habitualmente los combustibles son más caros por la logística, los impuestos y la repercusión mediática. La barrera psicológica nominal de los $ 2.000 se sobrepasó en los combustibles premium por los efectos de la guerra en Irán, que dispararon los precios internacionales del petróleo un 30% en lo que va de marzo. Durante este mes ya se vieron aumentos de por lo menos 5% en la nafta y el gasoil para el público minorista, lo que presionará sobre la inflación en marzo. En la Ciudad, ya desde la semana pasada las carteleras de las estaciones Axion exhibían precios por encima de los $ 2.000, mientras que la marca Shell -operada por Raízen, empresa brasilera en venta- había dejado clavado la nafta y el gasoil premium en $ 1.999, pero los actualizó esta semana. De acuerdo a ejecutivos top del negocio de refinación y comercialización en la Argentina, que hablaron con Clarín en reserva, "el atraso de los precios aún ronda el 16% a 19% según el producto y va a demandar algunas semanas el traspaso total de lo que sucedió en el mundo a los surtidores locales". Según un relevamiento del Instituto Interdisciplinario de Economía Política (IIEP) de la UBA y el Conicet, en febrero los combustibles estaban por encima de los $ 2.000 por litro solamente en Chaco, Neuquén, Misiones, Chubut, Corrientes y Formosa en su variedad gasoil premium. Además de la volatilidad internacional, los precios se mueven al ritmo del dólar y la inflación. Hace apenas un año y medio, en agosto de 2024, todos los combustibles habían perforado la barrera de los $ 1.000 y los valores ocuparon los cuatro espacios de las carteleras, sin lugar para los centavos. El conflicto en Medio Oriente repercutió en los costos de la energía en todo el mundo. En Estados Unidos, el galón de gasolina llegó a promediar los US$ 3,50 y amenaza con revivir la inflación de 2022 -tras el inicio de la invasión de Rusia a Ucrania-, lo que alejó a la clase media del demócrata Joe Biden y la acercó nuevamente al republicano Donald Trump. En cambio, en la Argentina el traslado es paulatino, lo que le quita márgenes a las refinadoras. De hecho, la semana pasada el margen pasó a ser negativo; es decir, el negocio dio pérdidas diarias. YPF, que concentra el 55% de la venta de combustibles en el país, lidera al sector y ningún otro competidor puede quedar muy desfasado porque pierde clientes. El presidente y CEO, Horacio Marín, repitió que no va a haber "cimbronazos", pero anticipó que las subas continuarán progresivamente. La política es replicada por el resto de la competencia, que repite que "no va a haber cambios bruscos". YPF y Axion -de PAE- se abastecen mayoritariamente del propio crudo que producen, mientras que Raízen y Trafigura -que opera la marca Puma Energy- deben comprarlo principalmente a productores independientes como Vista Energy, Pluspetrol, Shell, Chevron, Capsa, Phoenix, Tecpetrol, Pampa Energía y CGC, entre otras. La expectativa de las agencias internacionales era que este año el barril de petróleo rondara los 55 a 60 dólares, pero ahora toca los US$ 90, como consecuencia de que unos 20 millones de barriles por día dejaron de transitar en el Estrecho de Ormuz. El precio en dólares Con todo, medidos en dólares todos los combustibles superaron el US$ 1,20 por litro y hasta rozan los US$ 1,50 en algunas estaciones de la capital argentina. Según la web Global Petrol Prices, que mide los precios promedio de los combustibles en todo el mundo, la nafta en la última semana trepó a US$ 1,22, por encima de Brasil -mayor productor de crudo de la región- y Paraguay, pero por debajo de Chile y Uruguay (países que no producen petróleo). Vale recordar que en momentos del año pasado, durante la guerra de los 12 días en Medio Oriente, los combustibles llegaron a rondar los US$ 0,80, por la imposibilidad de trasladarlo al público, mientras trepaba el dólar. Sobre la firma Newsletter Clarín
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