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» Clarin
Fecha: 04/03/2026 06:36
El martes a la madrugada, una losa del garaje de la planta baja de uno de los edificios del sector 2 del barrio Estación Buenos Aires se desplomó sobre 65 autos. En total, 175 departamentos quedaron inhabilitados y más de 300 personas tuvieron que ser evacuadas del edificio de Mafalda 907, en Parque Patricios. No hubo heridos, pero una pregunta desvela hoy a cientos de vecinos: ¿Puede ese edificio volver a habitarse? El informe preliminar de Bomberos, Defensa Civil y Guardia de Auxilio habló de un daño importante. El derrumbe comprometió las columnas del subsuelo y planta baja y las autoridades advirtieron sobre un potencial riesgo estructural del edificio afectado. Entonces, ¿Se refuerza? ¿O el daño es tan importante que hay que pensar en una decisión más drástica? "Una posible reparación diría que no, esa estructura está totalmente colapsada y no tiene retorno. Sí habría que verificar la parte que quedó en pie para ver en qué estado está, calcular las cargas y hacer un estudio tipo radiográfico de la armadura", explica Pablo Diéguez, ingeniero civil y profesor de posgrado en la Universidad de Di Tella de la materia "Intervención Estructural en Edificios Históricos". Y agrega: "Hay que verificar sobre todo la armadura en las columnas porque se trata de un entrepiso sin vigas y el punto más crítico, como sucedió en Miami (derrumbe en el condominio Champlain Towers South en 2021), es la intersección entre la loza y la columnas". El especialista reconoce que estuvo bien que desalojaran el edificio preventivamente ya que "hay que esperar, estudiarlo y recién darle el visto bueno para volver a habitarlo". Por su parte, César Sanabria, arquitecto de la Facultad de Arquitectura, Diseño y Urbanismo de la UBA, explica que "si el daño se limita estrictamente a la losa del estacionamiento y no ha afectado las bases o columnas de carga de las torres de departamentos, la rehabilitación es técnicamente posible mediante la reconstrucción de la losa y el refuerzo de los apoyos". Sin embargo, considera importante las denuncias previas de los vecinos sobre filtraciones en el subsuelo y demás problemas edilicios desde la entrega del complejo en 2021. "Si estas fallas son sistémicas o afectaron la cimentación, la recuperación podría ser inviable o requerir obras de recalce de gran magnitud"; explica el arquitecto. Ambos especialistas coinciden que es necesario realizar un estudio completo antes que los vecinos vuelvan a sus departamentos. "Se requiere un peritaje exhaustivo de las columnas de soporte y la cimentación antes de permitir el reingreso definitivo de las 300 familias evacuadas", dice Sanabria. "Lo que hay que hacer es un estudio patológico, es decir, por qué sucedió eso y cómo hacer para evitarlo en este o en edificios similares. Tener un panorama concreto y certero de la situación del edificio o de la parte remanente de la playa de estacionamiento", describe Diéguez. Según él, es habitual que en todas las terrazas jardín de la planta baja de los edificios, por encima de las cocheras, haya filtraciones. Pero cuando estas actúan sobre la armadura, se produce corrosión y disminuye la capacidad portante. Posibles causas del derrumbe El edificio que colapsó está en la zona 2 del barrio Estación Buenos Aires, que se hizo como parte de uno de los proyectos de lo que era el Plan Procrear. El ingeniero Diéguez considera que la construcción tenía "una capa de tierra excesiva, más allá de lo normal sobre la losa" y explica que "la tierra si empieza a filtrar agua, entonces se hace más pesada". "Por otro lado, también había caños de desagüe pluvial, que es normal en esas terrazas verdes. Esos caños pueden perder y afectar aún más la loza", dice el profesor. Y agrega: "Había filtraciones, en las fotos vi arreglos en torno a las columnas bastante sospechosos y bastante mal hechos, con un poco de cemento cuando se debe hacer una escarificación a fondo y reparar con un mortero de reparación estructural, no con mortero simple de cemento". Por su parte, Sanabria opina que habría que analizar una posible sobrecarga en la cubierta. "Habría que investigar si el diseño del patio interno contemplaba el peso de un jardín sobre el techo o si hubo una acumulación excesiva de peso no prevista originalmente". Aunque aclara que el derrumbe también pudo haberse producido por otros motivos como fallas en el cálculo estructural o vicios en la construcción. "Una insuficiencia en la capacidad de carga de las columnas o vigas para sostener la losa de gran envergadura (3.500 m²) o vicios de construcción, es decir, deficiencias en los materiales o en el proceso de ejecución de la obra", agrega Sanabria. El regreso de los vecinos a los departamentos hoy es incierto. "Yo creo que por el tipo de edificio, las bases no deben estar vinculadas a las de la playa de estacionamiento, por lo que en principio no debería haber problema con el resto, pero dado el caso lo más prudente es estudiarlo, hacer un análisis y recién ahí habilitarlo", cierra Pablo Diéguez. PS Sobre la firma Newsletter Clarín
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