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» Clarin
Fecha: 04/03/2026 06:36
Estación Buenos Aires, en Barracas, es mucho más que sólo un conjunto de edificios. Es un barrio; un barrio entero. Uno de los desarrollos urbanísticos más grandes del país, con 56 torres. Casi 2.400 departamentos, en los que viven alrededor de 8.600 personas. Quizá la última gran puesta en marcha de una solución habitacional pensada para familias de clase media. Este mega complejo de 18 hectáreas, con parque, plaza, canchitas de fútbol, jardín de infantes, y escuela nueva - primaria y secundaria para 400 chicos y chicas, de gestión pública, inaugurada la semana pasada- se construyó a través de Procrear, el programa creado en junio de 2012, durante el segundo mandato de Cristina Fernández como presidenta. En la madrugada de este martes el sector 2 del barrio -compuesto por cuatro edificios- se vio afectado por el derrumbe de una losa que articulaba el techo de un estacionamiento subterráneo y un jardín en superficie. Las familias ya venían advirtiendo los problemas que se generaban con las lluvias, porque no había escurrimiento de las aguas. Los vecinos compartieron con los medios las fotos en las que se podía ver cómo quedaba estancada el agua de las lluvias en ese espacio verde que vincula a los edificios de este sector, ubicado en la manzana atípica conformada por las calles Piazzolla, Mafalda, Suárez y Lavardén, en Barracas. Durante la tarde la Ciudad fue concluyente: determinó que hay riesgo de derrumbe de los edificios. "El derrumbe del techo del estacionamiento afectó las columnas del subsuelo y la planta baja de estos edificios. Existe un potencial riesgo estructural, ya que la losa que se derrumbó estaba conectada con las columnas y les proporcionaba rigidez, impidiendo que se doblen. Las columnas quedaron con una endeblez que hace que exista un potencial riesgo estructural", concluyeron. La construcción del barrio se financió a través del Fondo de Garantía de Sustentabilidad del ANSES, el Tesoro Nacional y líneas de créditos bancarios. En noviembre de 2024 el programa quedó desintegrado por el actual gobierno de Javier Milei, que consideró que el Estado no debía ser constructor ni financista de viviendas. Este programa tenía un objetivo central: palear el histórico déficit habitacional que tiene el país y reactivar la construcción. Según datos de la Encuesta Permanente de Hogares del INDEC -al tercer trimestre de 2024- 4.454.669 hogares viven con hacinamiento, y más de 2 millones, con hacinamiento crítico. El fiduciario en Estación Buenos Aires fue el Banco Hipotecario. Es decir, quien llevó adelante el proceso vinculado al desarrollo: las licitaciones para la contratación de las constructoras, los estudios de arquitectura, contratistas, dirección de obra, certificaciones, etc. El barrio está dividido por sectores y en el caso de los sectores 1, 2 y 10, la empresa que construyó fue "Constructora Sudamericana". Una de las más grandes del mercado y con más de 50 años de recorrido; construye desde cárceles, hasta obras viales, torres de oficinas, de viviendas, escuelas, laboratorios, hospitales, parques eólicos, estaciones de servicio, plantas industriales, etc. A lo largo de los años, las familias vecinas atravesaron situaciones complejas con el avance de obra, con la entrega de los departamentos, con la escrituración. Y más de una vez estuvieron como en un limbo. Entre otras cosas ocurrieron cambios de gestión. La asignación de las viviendas se realizaba por sorteo, entre familias que previamente debían cumplir una serie de requisitos. Sin embargo, a principios de 2019 las condiciones cambiaron y los procesos de inscripción, selección y pre asignación pasaron a depender del Instituto de Vivienda de la Ciudad, y los créditos, del Banco Ciudad. En medio de la preocupación por el derrumbe en el sector 2 del barrio, los vecinos contaron a Clarín: "Aunque algunos ya cancelamos el crédito, no todos escrituramos. Al desaparecer Procrear, quedamos como en un limbo. Se estima que el 20% de los departamentos están vacios, porque nunca fueron adjudicados. Las obras arrancaron con Cristina, las continuó Macri con intervención del IVC; después siguieron con Alberto pero sin IVC, y ahora estamos directamente sin Procrear". Practicamente una parábola que describe un comportamiento usual en la política: lo que implementa una gestión no siempre se continúa en la siguiente, aunque esto afecte a cientos de familias que se encuentran en medio de un proceso vital, como es la adquisición de una vivienda. Un ex funcionario de Procrear charló con Clarín y confirmó que algunos sectores del barrio se vieron afectados por el traspaso que se dio entre la gestión de Cristina y Macri. "El proceso de la adjudicación fue traumática para muchas familias. Por otra parte, un conflicto generó la paralización completa de varios sectores durante un tiempo, lo que sin dudas afecta y altera los materiales. En obras de esta dimensión, es importante no perder la continuidad". Específicamente sobre el sector 2, afectado por el derrumbe de la losa, aclaró: "En ese sector la obra se terminó y se entregó al IVC para que a su vez adjudicara las viviendas. Cuando Nación retoma el manejo de Estación Buenos Aires ya había reclamos que advertían sobre las filtraciones. La constructora realizó reparaciones, aún después de la disolución del Procrear". PS Sobre la firma Newsletter Clarín
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