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  • Los grandes hombres mueren dos veces, pero Juan Gálvez sigue presente a pesar del paso del tiempo

    Chajari » Chajari al dia

    Fecha: 02/03/2026 12:29

    Por El Loco del Tablón La tragedia ocurrió el 3 de marzo de 1963 No quería usar cinturón de seguridad porque le tenía miedo a morir quemado, a que se prenda fuego el auto y no poder salir Por eso salió despedido de su auto en aquella jornada trágica en Olavarría Juan Gálvez, el piloto más ganador del Turismo Carretera había muerto. El automovilismo sufrió una terrible pérdida, y los seguidores de este deporte lo lloraron, más allá de la marca de sus amores Más aún, también lo lloraron deportistas de otras disciplinas, porque Juan era un señor, no solamente un ganador, y la gente no solamente lo admiraba, sino que lo quería aún sin conocerlo personalmente Hace 57 años de aquél hecho Dicen que no se llevaba bien con su hermano Oscar Puede ser, pero lo que estoy seguro es que todos los demás corrían para ganarle a los Gálvez Hay un detalle que no es menor: los Gálvez, de 1947 a 1961 perdieron un solo campeonato. Se afirma que ganaron un centenar de carreras. Algo que no sucedió y que no volverá a suceder con dos hermanos que vivían en el podio Eran tan importantes que después de los Gálvez el automovilismo argentino tuvo que empezar a rescribir su historia. Todo había cambiado, dijo el Abuelo. En la tele mostraban una carrera que se disputaba no sé dónde. De Juan Gálvez, de su hermano Oscar, de aquella carrera de Olavarría, de los Gálvez en el podio, de los Gálvez en carrera, de los Gálvez aplaudidos por la gente que los rodeaba y los vivaba, nadie se acordaba, o por lo menos no lo mencionaban. Los datos indican que Juan Gálvez fue el Nº 1 indiscutible Ganó 5 Grandes Premios sobre 16 disputados y 31 etapas en los mismos. Fueron estos los de 1949, 1950, 1951, 1956 y 1958. Entre carreras, grandes premios y etapas, ganó nada más y nada menos que 109 veces. Resultó campeón 9 veces. En dos oportunidades por cuatro años consecutivos. Ganó en el ´49, ´50, ´51, ´52, ´55, ´56, ´57, ´58 y ´60. Es decir que en 12 años ininterrumpidos, sólo Oscar en el ´53 y ´54 y Rolo de Alzaga en el ´59, pudieron cortar la seguidilla de campeonatos. También capturó los subcampeonatos del ´41, ´53, ´54 y ´59. Hay que insistir en los números porque son increíbles Participó en 145 carreras oficiales. De ellas ganó 56. Fue nueve veces campeón de Turismo Carretera. ¡Notable! Su hermano Oscar, fallecido en 1989, obtuvo cinco campeonatos en el TC. El autódromo de la Ciudad de Buenos Aires se llama ´Oscar y Juan Gálvez´. No son datos poco importantes, por el contrario, son datos que marcan una historia irrepetible, indicó el veterano. Un hecho lamentable se produjo cuando la llamada Revolución Libertadora tomó el poder. Le allanaron la casa, el taller, buscaron en todos sus papeles Los que no sabían esos ´señores´ es que Juan Gálvez era honesto y ordenado Todo lo que tenía lo había ganado al volante de su auto de carrera y así quedó demostrado ¿Triste, no?, apuntó. Mientras prendía un cigarrillo, el veterano indicó: Tenía solamente 47 años, pero si habrá sido importante que a tantos años de su muerte lo seguimos recordando. Hay aún homenajes y hasta logró el premio de la Fundación Konex, que en 1980 lo distinguió como uno de los 5 mejores automovilistas de la historia de Argentina. Los periodistas jóvenes no lo recuerdan, salvo alguna excepción, pero son muchos los que sí lo hacen. Quedó pensando y sentenció: El filósofo, poeta y escritor francés Paul Valéry, dijo que los grandes hombres mueren dos veces; una como hombre y otra como grande Esta última no lo alcanzará nunca a Juan Gálvez porque su figura, a pesar del paso de los años, sigue presente para muchos.

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