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Gualeguaychu » El Argentino
Fecha: 27/02/2026 21:10
El Ejecutivo completó la apertura de sobres de la licitación internacional para privatizar la Hidrovía, con una concesión prevista a 25 años. Se trata de la ruta por la que circula el 80% del comercio exterior argentino y regional. Las ofertas fueron presentadas por Jan De Nul NV, DEME y DTA Engenharia, tres de las principales empresas dragadoras del mundo. El pliego contó con el respaldo técnico de la Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo (Unctad), que garantizó transparencia y competitividad en el proceso. El proyecto recibió apoyo de la Bolsa de Comercio de Rosario, CIARACEC, cámaras portuarias y marítimas, gobiernos provinciales y entidades rurales, además de organizaciones ambientalistas. Cómo se estructuró el proceso La licitación se organizó en tres etapas: Sobre 1: antecedentes operativos y capacidad técnica-financiera. Sobre 2: plan de trabajo con sistema de puntajes. Sobre 3: oferta económica, con mayor peso para asegurar la tarifa más baja. La adjudicación prevé una inversión superior a 10 mil millones de dólares, a riesgo empresarial y sin aval del Estado. El objetivo es permitir la operación de buques de gran calado, reducir costos logísticos y mejorar la competitividad del comercio exterior argentino.
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