26/02/2026 13:59
26/02/2026 13:57
26/02/2026 13:57
26/02/2026 13:56
26/02/2026 13:54
26/02/2026 13:54
26/02/2026 13:54
26/02/2026 13:54
26/02/2026 13:54
26/02/2026 13:54
Parana » Ahora
Fecha: 26/02/2026 11:35
El presidente Javier Milei volvió a cuestionar con dureza al sector empresarial argentino en medio del debate por los precios de distintos productos y servicios, al sostener que parte del entramado económico del país quedó en evidencia por prácticas que, desde su mirada, habrían beneficiado a ciertos sectores en detrimento del conjunto de la sociedad. A través de su cuenta de X, el dirigente apuntó a los dueños de Techint, Fate y Neumen con distintos apodos: Agradezco profundamente con toda mi alma las contribuciones enormes que han hecho Don Chatarrín de los Tubitos Caros [por Paolo Rocca], Don Gomita Alumínica [por Javier Madanes Quintailla] y el Señor Lengua Floja [por Roberto Méndez] en los últimos 30 días. Tras agradecer con ironía, sumó: Han dejado en evidencia al sistema corrupto que hundió a los argentinos de bien. Muchas gracias por este gran aporte al despertar de un país que, pese a estos delincuentes, quiere ser grande nuevamente. Milei vinculó sus críticas a la discusión pública generada tras el conflicto por el cierre de la planta de neumáticos Fate en Virreyes, en el partido bonaerense de San Fernando, donde más de 900 trabajadores quedaron sin empleo. El mensaje del Presidente apuntó directamente contra los propietarios de tres grandes compañías Techint, Fate y Neumen con las que la administración nacional mantiene distintos frentes de tensión. En el trasfondo aparecen una licitación perdida, el cierre de una planta industrial y declaraciones públicas sobre la política de precios. El cruce con el grupo que encabeza Paolo Rocca comenzó semanas atrás, cuando Techint no logró adjudicarse una licitación clave frente a la firma india Welspun. La compulsa fue definida por las principales petroleras del país para la provisión de caños destinados a un gasoducto de casi 500 kilómetros que conectará Vaca Muerta con la provincia de Río Negro, con el objetivo de transportar gas para su posterior licuefacción y exportación. En paralelo, FATE, la empresa conducida por Javier Madanes Quintanilla atribuyó el cierre de su planta a cambios en el mercado, entre ellos el impacto de las importaciones en especial de origen chino y el conflicto con el Sindicato Único de Trabajadores del Neumático Argentino (Sutna). Ese escenario reactivó el debate público sobre el precio de los neumáticos fabricados en el país en comparación con los importados. El episodio más reciente se produjo tras declaraciones del CEO de Neumen, Roberto Méndez, en el streaming de Ahora Play, quien admitió que durante los años de mayores restricciones a las importaciones las empresas del sector aplicaron márgenes de rentabilidad elevados. En una entrevista con Maxi Montenegro, reconoció que las compañías obtuvieron ganancias extraordinarias robando con los precios de las cubiertas.
Ver noticia original.gif)
.gif)
Examedia © 2024
Desarrollado por