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  • Se reveló la ventaja que tiene el coche Alpine de Franco Colapinto sobre el resto de sus competidores en la F1

    » TN

    Fecha: 25/02/2026 17:08

    La pretemporada de la Fórmula 1 marcó un momento clave en la categoría, al tratarse del año en el que se estrenará un nuevo reglamento técnico. Los equipos probaron sus nuevos coches en los test de Barcelona y Bahréin y sacaron sus primeras conclusiones: algunos tienen serios problemas y otros están sacándole provecho a la etapa de preparación. Para Alpine, el equipo de Franco Colapinto, todo marcha tal como lo esperaban. Según reveló el sitio especializado Auto Motor und Sport (AMuS), la escudería francesa cumplió con el objetivo de llegar al peso mínimo reglamentario y le sacó una ventaja a sus competidores entre los que usarán su mismo motor. Mercedes, fabricante de la unidad de potencia, también pudo llegar al peso mínimo y se presenta como uno de los grandes contendientes para la temporada 2026 de la F1. McLaren y Williams, en tanto, atraviesan algunas dificultades poco deseadas para la previa del inicio del calendario competitivo. Este medio asegura que McLaren tiene sobrepeso, pero el director técnico del equipo decidió poner el foco en otro aspecto. Lo más importante es tener el coche que querés y al que realmente se pueda sacarle el máximo provecho. Si el coche es demasiado pesado, sabés que te va a costar varias décimas por vuelta. Hay que aceptarlo si te permite obtener mayores ganancias en otras áreas", dijo en una entrevista luego de las pruebas en Bahréin. Williams, en tanto, fue uno de los equipos que más sufrió el cambio reglamentario. Desde los problemas con el desarrollo del coche que atrasaron el estreno del nuevo diseño hasta los problemas de sobrepeso, el exequipo de Colapinto está en una posición peor de la que imaginaban sus directivos. Por eso, los expertos aseguran que Alpine rendirá mejor que otras escuderías de mitad de tabla en la temporada que comenzará en marzo.

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