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  • Sin acuerdo: Fate y el Sutna volverán a reunirse el 4 de marzo

    » La Nacion

    Fecha: 23/02/2026 19:00

    Sin acuerdo: Fate y el Sutna volverán a reunirse el 4 de marzo La audiencia convocada por el Gobierno terminó sin avances; siguen en riesgo más de 900 puestos y la planta permanece paralizada mientras rige la conciliación obligatoria - 4 minutos de lectura' El conflicto por el cierre de la histórica planta de Fate en Virreyes sumó este lunes un nuevo capítulo sin avances concretos. La audiencia virtual convocada por la Secretaría de Trabajo concluyó sin acuerdo entre la empresa y el Sindicato Único de Trabajadores del Neumático Argentino (Sutna), en una disputa que mantiene en vilo a más de 900 trabajadores. A través de un comunicado, el Ministerio de Capital Humano informó que, tras la reunión, no ha sido posible arribar a un acuerdo entre las partes y anunció la convocatoria a una nueva audiencia para el miércoles 4 de marzo a las 11. La cartera aseguró que continuará promoviendo instancias de negociación en resguardo del empleo, la actividad productiva y el cumplimiento de la normativa laboral. La audiencia fue la primera tras el dictado de la conciliación obligatoria por 15 días, que impone retrotraer la situación al estado previo al conflicto mientras se desarrollan las conversaciones. Sin embargo, las diferencias de interpretación sobre ese punto siguen trabando cualquier salida inmediata. Desde la empresa de Javier Madanes Quintanilla ratifican su decisión de cerrar la planta industrial de Virreyes y sostienen que la normalización de actividades no es viable en las actuales condiciones. Argumentan que la fábrica continúa ocupada por trabajadores y que no están dadas las garantías técnicas y de seguridad para retomar la producción. En esa línea, indicaron que acatarán plenamente la conciliación una vez que se verifiquen esas condiciones. Del lado sindical, la postura es opuesta. El secretario general del Sutna, Alejandro Crespo, reiteró en los últimos días que el reclamo central es la reapertura inmediata y la presentación de un plan productivo que garantice la continuidad laboral. El gremio permanece dentro de las instalaciones y sostiene que la conciliación obliga a reanudar tareas sin condicionamientos adicionales. Además, reclama precisiones sobre el pago de salarios y el futuro de los puestos de trabajo. La disputa también expone tensiones institucionales. El Ministerio de Trabajo bonaerense había dictado su propia conciliación obligatoria días atrás, lo que abrió un debate sobre la competencia en un conflicto radicado en territorio provincial pero encuadrado bajo normativa laboral nacional. El caso se inscribe en un escenario más amplio de reconfiguración industrial. Según datos de la consultora Analytica, las importaciones de neumáticos crecieron 44,8% en 2025, con varios meses exhibiendo incrementos interanuales superiores al 100%. En precios constantes, alcanzaron el año pasado su nivel más elevado desde 2013. El avance de la competencia externa coincidió con un marcado deterioro en los niveles de producción local. La utilización de la capacidad instalada en la división caucho y plástico que incluye a los fabricantes de neumáticos se ubicó en 33,4% en diciembre, en línea con el peor registro de la pandemia (31,7% en abril de 2020), el mínimo histórico de la serie. En la práctica, siete de cada diez máquinas estaban paralizadas. A su vez, medidos en dólares mayoristas, los precios de las cubiertas registraron una caída del 43,6% desde noviembre de 2023. Esa corrección se produjo luego de que el precio relativo de las cubiertas de caucho se hubiera incrementado un 120% respecto al resto de la economía entre julio de 2018 y diciembre de 2023. En paralelo al conflicto, el grupo controlante de Fate, a través de Aluar, avanza en un proyecto energético dentro del mismo predio de San Fernando, donde prevé instalar un sistema de almacenamiento con baterías de litio vinculado a una licitación del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA). Aunque se trata de una porción acotada del terreno y de una actividad independiente de la producción de neumáticos, el movimiento marca un cambio en la estrategia de negocios del holding en medio de la crisis fabril. Últimas Noticias Ahora para comentar debés tener Acceso Digital. Iniciar sesión o suscribite

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