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Parana » 2 Florines
Fecha: 23/02/2026 13:10
Llaman a licitación la concesión de la Ruta 18 y el tramo Paraná-Crespo de la Ruta 12 23/02/2026 Esta última instancia incorpora más de 3.900 kilómetros de rutas nacionales distribuidos en ocho tramos, entre los cuales se encuentra el Tramo Mesopotámico, que atraviesa por Entre Ríos. Prevén peajes para los concesionarios. Vialidad Nacional informó que, en el marco del desarrollo de la Red Federal de Concesiones, se publicó en el Boletín Oficial la Resolución 174/2026 que efectúa, mediante el proceso 504-0001-LPU26 de la plataforma Contrat.Ar, el llamado a licitación pública nacional e internacional para la construcción, la explotación, administración y mantenimiento de la Etapa III. En esta instancia se licita la concesión de los siguientes ocho tramos: Con el llamado a licitación de la Etapa III, la Red Federal de Concesiones ingresa en su fase final, avanzando en el proceso integral previsto para la modernización de la red vial nacional. El nuevo tramo a licitar incorpora más de 3.900 kilómetros de rutas nacionales distribuidos en ocho tramos. Dos se encuentran en Entre Ríos. El más extenso abarca 226,72 kilómetros de la Autovía 18, desde el empalme con la Ruta Nacional 12 en Paraná hasta el empalme con la Autovía 14 en Puerto Yeruá. El otro incluye 49,39 kilómetros desde el empalme de la ruta nacional 131 en Crespo hasta el empalme de la Autovía 18 en Paraná. Desde la Dirección Nacional de Vialidad se recordó que el nuevo sistema no contará con ningún subsidio por parte del Estado, que realizaba aportes para sostener un esquema de concesión deficitario y que no brindaba beneficios reales para los usuarios. Así, el financiamiento de las obras para concluir, poner en funcionamiento o mantener las rutas correrá por cuenta de la inversión de las empresas que compitan y resulten adjudicadas. Peajes Según los pliegos preliminares de la licitación a los que accedió el sitio Ahora, las concesionarias recuperarán esa inversión a través del cobro de peajes, en por lo menos tres estaciones a lo largo de la Autovía 18. El pliego ordena que el concesionario podrá comenzar a cobrar peaje a los usuarios una vez que haya finalizado la obra inicial de puesta en valor. La nueva estación de peaje deberá funcionar desde el inicio de su operación, con un sistema free flow (automática sin barrera). La modalidad de cobro será mediante TelePASE, el nuevo que ya se implementó con las nuevas concesiones de la Autovía 14 y la ruta nacional 174 (Victoria-Rosario) tras la licitación que realizó el Gobierno el año pasado. Las empresas interesadas podrán presentar sus ofertas hasta el 18 de mayo a las 12 a través de la plataforma ContratAr del Gobierno nacional. La Red Federal de Concesiones abarca un total de 9.145 kilómetros distribuidos en trece tramos que representan el 20 % de la red vial nacional, pero concentran el 80 % del tránsito. En el tramo anterior que involucró a Entre Ríos, Autovía Construcciones y Servicios S.A. obtuvo la concesión de las rutas nacionales 12, 14, 135, A015 y 117, atravesando las provincias de Buenos Aires, Entre Ríos y Corrientes. Por su parte, las empresas Obring S.A., Rovial S.A., Edeca S.A., Pitón S.A. y Pietroboni S.A. fueron adjudicatarias de la concesión del Puente RosarioVictoria y la ruta nacional 174, que vincula las provincias de Entre Ríos y Santa Fe, publicó Ahora.
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