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Concepcion del Uruguay » La Calle
Fecha: 23/02/2026 11:32
El fallo de la Corte Suprema de Estados Unidos que declaró ilegal la política de aranceles globales de Donald Trump bajo la Sección 122 dejó a Argentina en el grupo de países con mayores aranceles (15%), eliminó la ventaja competitiva que tenía frente a Brasil y sumió el acuerdo bilateral en un «limbo jurídico», según especialistas. La decisión del máximo tribunal estadounidense invalida los aranceles del 15% impuestos por Trump a nivel global, pero bajo la Sección 122 el Ejecutivo no puede aplicar aranceles selectivos, por lo que la medida es uniforme y no discriminatoria. Esto perjudica a Argentina, que ahora enfrenta ese 15% general, mientras que Brasil, que tenía aranceles del 40% pero había logrado excepciones para varios productos (incluyendo carne) tras un acuerdo de Lula con Trump, queda igualmente con el 15%, nivelando la cancha. Un diplomático argentino explicó que la pérdida es doble: los bienes argentinos pagan más aranceles y se elimina la brecha que favorecía a Argentina frente a competidores como Brasil, que antes tenían aranceles más altos. La doctora en Relaciones Internacionales Julieta Zelicovich señaló que el acuerdo bilateral con EE.UU. «hoy está en un limbo porque los compromisos que Estados Unidos asumió con Argentina en ese acuerdo dejaron de tener validez jurídica dentro de los Estados Unidos». Las excepciones otorgadas por Trump en el marco del IEPA (declarado inconstitucional) desaparecen, y no está claro si serán replicadas. Zelicovich advirtió que «Argentina puede de manera subordinada decir que siguen vigentes, pero lo cierto es que la contraparte de Estados Unidos no está». Agregó que el escenario es de «alto nivel de incertidumbre» y que los aranceles anunciados «les falta una vuelta de tuerca» para dimensionar su impacto. Además, recordó que los aranceles más relevantes para Argentina (los de las secciones 232 y 301) siguen vigentes. Argentina no está sola en esta situación: una decena de acuerdos firmados por EE.UU. entre 2025 y 2026 enfrentan la misma pregunta sobre la validez de las concesiones arancelarias.
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