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Fecha: 20/02/2026 20:43
Franco Colapinto terminó su participación en la pretemporada de la Fórmula 1 en Bahrein y ya tiene en la mira el arranque oficial con Alpine. El piloto argentino dejó muy buenas sensaciones en la pista y en las últimas horas reveló una ventaja que considera clave para su gran momento. Leé también: Terminaron las pruebas de la F1: Gasly superó a Colapinto y se quedó con el mejor tiempo de Alpine Este será el primer año que Colapinto estará desde el inicio de la competencia y es por eso que el pilarense lo aprovechó al máximo. Además de conocer el auto desde el principio, Franco aseguró que una de las claves fue su gran entrenamiento físico durante su tiempo de descanso. Creo que no hay ninguno que entrene al nivel que estuve entrenando últimamente; es un poco donde hay que hacer la diferencia, donde se empieza a marcar la mejora. Cada uno pone el esfuerzo donde quiere; este año trabajé mucho mejor en la parte física y eso me pone contento. Me saca de la cabeza el tema físico, no lo pienso, no me canso arriba del auto, puedo dar 150 vueltas y me bajo y quiero dar 60 más, ja. Es un poco lo que buscaba, aseguró en un reportaje este viernes. Y agregó: Acá sabemos cómo entrena cada uno y yo sé que soy top 3. Además, no me lesioné tampoco, que es importante para un atleta, y pude mantener un proceso constante. Estoy más cómodo que el año pasado. Por otra parte, Colapinto se refirió al rendimiento del resto de las escuderías y tuvo una pequeña broma. Aston, me sorprendió un montón. Pobres, están mal. Veremos cómo llegan a Australia, que dicen que van a mejorar, pero sorprendieron, pero para otro lado. Al mismo tiempo, destacó a una de las escuderías nuevas para esta temporada: Audi puede ser que haya sorprendido un poquito. Audi está andando bien. Tienen obviamente cosas por trabajar, pero creo que están andando muy bien, especialmente por ser un equipo solo con el mismo motor. Están funcionando bien. Por supuesto, destacó a los cuatro grandes equipos como son Red Bull, Mercedes, Ferrari y McLaren: Los cuatro de adelante, ya sabíamos que iban a andar fuerte. A veces te sorprende un poco la diferencia porque cuando decís, estuvieron todos los equipos desarrollando el auto del 1 de enero del 2025 y ves que hay a veces dos segundos de diferencia, decís, ¿cómo puede ser?. Y agregó: Pero bueno, es la filosofía de cada equipo. Están hace muchos años ahí adelante trabajando de una forma. Los túneles de viento son los mejores; los ingenieros son los mejores. Es como que es todo un mix de cosas que hace que esos equipos estén constantemente adelante. Puntualmente sobre el rendimiento de Alpine, se mostró esperanzado de cara a la temporada: Creo que trabajamos bien y, de estar más atrás que el año pasado, este año dimos un paso. Así que es un buen comienzo para este primer año y seguramente vendrán más pasitos más adelante. El cambio en la gestión de la energía de los motores Uno de los aspectos que generó mayor revuelo en este arranque de temporada fue el cambio en la gestión de la energía de los motores. En este sentido, muchos pilotos, entre ellos Max Verstappen, fueron muy duros al referirse a este tema. Por su parte, Colapinto fue más prudente. Sí, es una locura. Yo le voy a poner unos paneles solares a ver si carga un poquito más, ja, soltó en tono de broma. Bueno, no es algo que los pilotos disfruten tanto porque no es tan natural. Hay que hacer cosas poco naturales para nosotros. Los rebajes son una locura. Antes de frenar ya estás bajando los cambios y es medio raro, ¿no? Eso, y creo que son obviamente procesos de todos los años, de todas las eras de auto de la Fórmula 1 que fueron cambiando; creo que siempre hay algo que capaz cuesta adaptarse un poquito más que otras cosas, aseguró. Y agregó con optimismo: Creo que después de un par de carreras nos vamos a acostumbrar y vamos a empezar a tener más confianza, pero también más control sobre las cosas que podemos ir cambiando.
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