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» Clarin
Fecha: 19/02/2026 18:17
Un cierre muy positivo y con mucha información útil para analizar tuvo la pretemporada de Franco Colapinto en Alpine. El argentino fue el encargado de girar el A526 durante toda la jornada del jueves, la segunda de la segunda tanda de ensayos en el circuito de Bahréin, y no solo sumó muchos kilómetros arriba del nuevo coche, sino que también consiguió su mejor tiempo de todos los que registró durante los test en este trazado. El pilarense completó 120 vueltas, 54 en la sesión de la mañana y 66 en la vespertina, en la que logró su mejor giro en 1m33s818 para quedar sexto en la clasificación del día, a apenas 1s015 del italiano Kimi Antonelli, que hizo 1m32s803 con el impresionante W17 de Mercedes. Fue lo último que hará Franco arriba del coche antes del arranque del campeonato, el 8 de marzo con el Gran Premio de Australia en Melbourne, porque este viernes la actividad estará a cargo de Pierre Gasly. Por eso, tras volver a boxes, el argentino hizo un balance y aseguró que estaba "muy contento" con la manera en que terminó su pretemporada. "Cerré las pruebas de forma positiva, con 120 vueltas completadas en lo que fue un día muy ajetreado en el auto. Las condiciones fueron muy calurosas durante todo el día y fue genial poder completar hoy dos sesiones sólidas y con un buen número de vueltas", analizó. Y agregó: "Para mí, fue beneficioso empezar hoy a exigir un poco más al coche y trabajar en diferentes aspectos de la configuración". (Literally) jumping in pic.twitter.com/CJca9xW0pH BWT Alpine Formula One Team (@AlpineF1Team) February 19, 2026 Colapinto fue de menor a mayor este jueves. Del décimo puesto que consiguió tras completar sus primeras 50 vueltas, pasó al séptimo cuando registró 1m35s506 en el último tramo de la primera tanda. Y mejoró por la tarde ese tiempo para quedar sexto detrás de Antonelli, Oscar Piastri (1m32s861) Max Verstappen (1m33s162), Lewis Hamilton (1m33s408) y Lando Norris (1m33s453). El argentino fue incluso más rápido que George Russell, que marcó 1m34s111 con su Mercedes, uno de los mejores autos de la pretemporada. Más allá de los tiempos, Alpine "cosechó" mucha información sobre el rendimiento del auto en pista. Porque el pilarense salió con el "aero rakes" instalado en su A526. Ese instrumento, una estructura formada por varillas de aleaciones especiales, como titanio, en las que se ubican pequeños sensores, hace lecturas en tiempo real y permite obtener datos directos sobre la presión y la dirección del flujo aerodinámico alrededor del auto, que los ingenieros comparan con los surgidos de las pruebas en el túnel de viento. "Hicimos 120 vueltas hoy, no suficiente para cansarme demasiado (risas), pero fue bueno. Tratamos muchas cosas en el auto, algunas funcionaron muy bien, otras no tanto, pero eso es parte del proceso. Tenemos algunas ideas para seguir mejorando, que estoy seguro de que Pierre estará deseando probar mañana. Voy a seguir de cerca lo que haga él y después pasaré tiempo con el equipo en la fábrica", contó Colapinto. Franco Colapinto makes it a century of laps today Formula 1 (@F1) February 19, 2026 102 and counting...#F1 #F1Testing @AlpineF1Team pic.twitter.com/JKe9YjeJ4a El pilarense cerró así su primera pretemporada en la Fórmula 1. Ya que en 2024, cuando debutó en la categoría reina con Williams, disputó las últimas nueve carreras del calendario, y el año pasado, reemplazó a Jack Doohan en Alpine a partir de la séptima fecha. Y su paso por Bahréin fue con un constante crecimiento. La semana pasada, en los primeros test en ese circuito, completó solo 28 giros el primer día porque el auto se quedó detenido y terminó con el tiempo más lento del día, 1m40s330. Y en la última jornada, en la que giro por la mañana y la tarde, fue el tercero con más vueltas (144) y su mejor registro, 1m35s806, lo dejó octavo en el clasificador de ese día, que dominaron los dos Mercedes. En esos tres días, Pierre Gasly tuvo como mejor registro 1m36s726. Franco abrió la segunda sesión el miércoles a la tarde. Fue noveno en la jornada con 1m35s254 en 60 vueltas. Otra vez tuvo una mejor marca que el francés, que completó 61 vueltas por la mañana, con 1m35s898 para quedar 14°. Y dio otro paso adelante este jueves. TEST 2: DAY 2 CLASSIFICATION Formula 1 (@F1) February 19, 2026 Antonelli takes top spot marginally ahead of Piastri #F1 #F1Testing pic.twitter.com/iBpam8Yx4u "Fueron unos test de pretemporada muy buenos para mí. Fue muy emocionante probar un auto nuevo, aprender junto al equipo, con los ingenieros. Hemos ido desarrollando nuestro programa de forma constante en Barcelona y Baréin, porque hay mucho que aprender y comprender sobre estos nuevos coches. En ocasiones tuvimos algunos retos y el equipo hizo un gran trabajo, especialmente esta semana, para sumar muchas vueltas y juntar datos realmente interesantes para analizar", reflexionó Colapinto. Y cerró: "Vimos un muy buen progreso con cada día completado, cada vez que salimos a la pista. Y eso es lo más importante. Así que estoy feliz. Por supuesto que tenemos mucho que mejorar, que aprender y que trabajar. Pero creo vamos por buen camino. Ahora estamos emocionados con ir a Melbourne. No puedo esperar para que llegue Australia". Newsletter Clarín
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