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Concordia » Cadena Entrerriana
Fecha: 19/02/2026 03:33
En un clima de máxima tensión política y social, los gremios del transporte han decidido redoblar la apuesta. A pocas horas de que comience el jueves 19 de febrero, los secretarios generales de la Unión Tranviarios Automotor (UTA), Roberto Fernández, y de La Fraternidad, Omar Maturano, confirmaron que se plegarán al paro general de la CGT. La decisión se mantiene inamovible, ignorando la intimación directa del Poder Ejecutivo, que amenazó con retirarles la personería gremial. Un país sin transporte: el impacto de la medida A partir de la medianoche, el servicio de colectivos y trenes quedará totalmente interrumpido por 24 horas. No habrá guardias mínimas ni servicios de emergencia, lo que afectará a un estimado de 9 millones de usuarios en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) y las principales capitales del interior. Los puntos clave del conflicto | Actor | Postura / Acción | | Sindicatos | Ratifican la huelga en rechazo a la reforma laboral. Argumentan que el paro de la CGT es una medida política protegida legalmente, ajena a cualquier conciliación obligatoria previa por salarios. | | Gobierno Nacional | Emitió una intimación formal exigiendo la prestación del servicio. Advirtió que la personería gremial es una «potestad del Estado» y no un derecho absoluto, dejando la puerta abierta a sanciones históricas. | | CGT | Impulsa la medida en repudio a la política económica y vincula situaciones como el cierre de la fábrica FATE al «fracaso del plan oficial». | «No cederemos a presiones» La respuesta de los líderes sindicales ante la presión de la Casa Rosada fue tajante. Tanto Fernández como Maturano sostienen que la medida de fuerza cuenta con el respaldo legal de la central obrera. Para los gremialistas, la amenaza del Gobierno de intervenir la personería jurídica representa un quiebre en las reglas de juego habituales del diálogo social. «Este es un paro decretado por la CGT y estamos protegidos legalmente. No vamos a permitir que se extorsione la libertad de protesta», afirmaron fuentes gremiales a este medio. Un escenario de incertidumbre La escalada del conflicto marca un hito en la gestión actual. Es la primera vez en la historia reciente que el Ejecutivo utiliza la personería gremial como moneda de cambio para frenar una protesta de esta magnitud. Desde la Secretaría de Trabajo ya adelantaron que, una vez finalizada la jornada de mañana, se analizarán los pasos legales para aplicar sanciones efectivas si el servicio no se restablece con normalidad tras el paro. La pregunta que queda en el aire es si este choque de trenes metafórico y literal forzará una mesa de negociación sobre la reforma laboral o si, por el contrario, profundizará la fractura entre el sindicalismo tradicional y el Gobierno. compartir
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