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Parana » Informe Digital
Fecha: 18/02/2026 16:23
El Sindicato del Centro de Patrones y Oficiales Fluviales, de Pesca y Cabotaje Marítimo, inició un paro de 48 horas en protesta contra la reforma laboral, bloqueando las exportaciones de granos y otros productos. Su secretario General, Mariano Moreno, expresó su preocupación: al personal embarcado no le dejan ni el 14 bis. Según Moreno, la reforma laboral excluye explícitamente al personal embarcado, equiparándolos con personas privadas de su libertad, lo que vulnera sus derechos laborales. Esta situación debilita la protección laboral que garantizaba la Ley de Contrato de Trabajo. El Sindicato alerta sobre la monotributización de su actividad, advirtiendo que esto abriría la posibilidad de que las empresas consideren ciertos servicios como relaciones comerciales independientes, en lugar de empleo. La medida de fuerza afecta directamente el comercio exterior al detener el amarre y desamarre de buques, generando demoras en la carga de productos en puertos del río Paraná, desde San Lorenzo a Timbúes. El paro de 48 horas, que comenzó a la medianoche del miércoles, involucra a 17 puertos, impidiendo el normal atraco de barcos y afectando al comercio exterior. Los gremios del transporte también se suman a la protesta convocada por la CGT. Por otro lado, los 9 gremios de la Federación Sindical Marítima y Fluvial (FESIMAF) también iniciaron un paro en rechazo a la reforma laboral, especialmente por la exclusión de los Marinos Mercantes de la Ley de Contrato de Trabajo. La Federación de Estibadores Portuarios Argentinos (FEPA) y el Sindicato de Conductores Navales (Siconara) se suman a la medida de fuerza, advirtiendo sobre el riesgo que representa la reforma laboral para los convenios colectivos y las condiciones laborales. El secretario general de Siconara, Mariano Vilar, señaló que la iniciativa legislativa busca dejar al personal embarcado fuera de la protección laboral básica, ubicándolos bajo el Código de Comercio, lo cual es rechazado por el sindicato. La movilización al Congreso Nacional está prevista para expresar el rechazo a la reforma laboral y sus impactos negativos en el transporte marítimo y el comercio exterior del país.
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