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Fecha: 18/02/2026 15:45
Fate, que anunció el cierre definirivo de su planta y el despido de 920 empleados, se fundó en 1940 y fue constituida como Fábrica Argentina de Telas Engomadas, en medio de una fuerte industrialización nacional. Pasó de emplear a 60 personas, a llegar a tener más de 2000 operarios, ser sponsor de Boca y River en la década del 80 y hasta fabricó calculadoras. Leé también: Cerró FATE: la fábrica de neumáticos echó a más de 900 empleados Constituida con capitales argentinos, Fate comenzó sus actividades en una pequeña planta de 1000 metros cuadrados en el barrio de Saavedra. Producía telas impermeables, bandas de rodamiento para reparación de neumáticos y otros productos de caucho. En 1945 empezó la producción en pequeña escala de neumáticos y cámaras para automóviles y camiones. En 1956 logró un acuerdo de asistencia tecnológica con la compañía norteamericana General Tire, uno de los fabricantes de neumáticos más destacados del mundo (luego adquirida por la firma alemana Continental) y cuatro años más tarde se inició la construcción de la planta industrial en San Fernando, unos 30 kilómetros al norte de la Ciudad de Buenos Aires, en un predio de 65 hectáreas ecológicamente recuperado durante la obra. La planta contó inicialmente con 47.000 metros cuadrados de superficie cubierta, y recibió sucesivas ampliaciones a lo largo del tiempo. Las maquinarias instaladas fueron la más avanzada tecnología en aquel momento. En 1969 Fate produjo en la Argentina el primer neumático radial para automóviles, y se convirtió en el primer proveedor de estos neumáticos para Equipo Original. Se creó la División de Investigación y Desarrollo y el nivel de producción llegó a 852.000 unidades. Para entonces, se afianzó como líder tecnológico en la Argentina. En 1976 se creó el primer centro con instrumental moderno para evaluación y experimentación de neumáticos de América del Sur. Fue entonces cuando el departamento de Transporte de los Estados Unidos le otorgó a la planta de San Fernando el código DOT F5, que identifica mundialmente a los neumáticos Fate. La diversificación no se limitó al rubro neumático. En los años 70 la empresa creó una división electrónica que produjo calculadoras científicas y de oficina, además de equipos informáticos de pequeña escala comercializados bajo la línea Cifra. Esto surgió en un contexto en el que varias compañías industriales exploraban desarrollos electrónicos propios, antes de la apertura importadora y la consolidación de grandes fabricantes internacionales en el sector. La experiencia duró apenas cinco años, entre 1971 y 1976. Para 1981 Fate fabricó el primer neumático radial con cintura de acero de la Argentina. Entre 1985 y 1989 su logo apareció en las camisetas de River y Boca, en una etapa en la que la publicidad en la indumentaria comenzaba a consolidarse en el fútbol argentino. En el caso de River, el auspicio coincidió con la obtención de la Copa Libertadores y la Copa Intercontinental de 1986. En 1993 el organismo RDW de Holanda certificó el Centro de Ensayos de Fate con validez para toda la Unión Europea. Allí comenzó el programa de expansión y modernización de la planta fabril. La capacidad de producción era de 1.728.000 neumáticos anuales. Un año más tarde, se firma el acuerdo con la empresa francesa Michelin para representar a sus productos en la Argentina y en 1995 obtuvo el premio a la Excelencia en Innovación Tecnológica, otorgado por las Naciones Unidas. En 1999 comenzaron a comercializarse los productos Continental a través de la Red Fate, y se inició la producción de neumáticos para esa marca en la planta. Para el 2000, la exportación a Europa alcanza los 600.000 neumáticos. Gracias a la transferencia de tecnología se perfeccionó el proceso productivo y el diseño de los productos. En 2003 se pone en marcha la primera planta en la Argentina para la producción de neumáticos radiales de acero para camiones y ómnibus, con equipamiento y tecnología de Continental AG de Alemania. En 2010, la firma se asocia con Vipal, de Brasil, para avanzar en los mercados desarrollando proyectos industriales conjuntos y ocupar un lugar de liderazgo en la región. Leé también: Cierre de Fate, las últimas noticias en vivo En 2013, Fate presentó trabajos de Investigación y Desarrollo en la exposición internacional Tire Technology EXPO que se realiza anualmente en Alemania. Se trata de la exposición internacional más relevante de la industria del neumático y un año más tarde se inauguró el Laboratorio de Desarrollo de Materiales en el Centro de Investigación y Desarrollo. Durante más de ocho décadas, la empresa atravesó desde una fuerte industrialización hasta importantes crisis económicas. Pasó por reformas regulatorias y el avance de la tecnología. Su trayectoria fue clave en la expansión industrial y en acuerdos internacionales. Este miércoles, Fate anunció su cierre definitivo y ek despido de susa 920 trabajadores en medio de un contexto de alza de importaciones de neumáticos, caída de ventas locales y de exportación, así como un prolongado conflicto con el gremio Sutna.
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