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Concordia » Diario Junio
Fecha: 18/02/2026 12:20
Comienza el juicio por la muerte de cuatro jóvenes en la Ruta 39: la querella anticipó que pedirá seis años al acusado Hoy, miércoles 18 de febrero, a las 9, comienza en Concepción del Uruguay el debate en el marco del legajo Ruiz Orrico, Juan Enrique s/Homicidio culposo agravado. Las audiencias se realizarán en la sala del Tribunal de Juicio y Apelaciones desde esta jornada e incluirán los días 19, 20, 23, 24, 25, 26 y 27 de febrero. Ruiz Orrico es acusado de homicidio culposo agravado cuyas penas oscilan entre tres y seis años. El miércoles 11 de febrero pasado, Mario Arcusin, abogado querellante que representa a la familia de las cuatro víctimas fatales, Brian Izaguirre, Lucas Izaguirre, Leandro Almada y Axel Rossi, todos jóvenes originarios de Basavilbaso, quienes fallecieron el 20 de junio de 2024 cuando se dirigían a trabajar en el frigorífico Fadel, ubicado en la ruta 39 cerca de Concepción del Uruguay , luego de colisionar con el automóvil que conducía Ruiz Orrico, dijo a DIARIOJUNIO que la expectativa es pedir la pena máxima, de seis años. Además, estimó que el fiscal Eduardo Santo solicitará un monto correspondiente al tercer tercio de la pena, entre cinco y seis años. La madrugada del 20 de junio de 2024 quedó inscripta como una herida abierta en la historia reciente de Entre Ríos. Sobre la Ruta Provincial número 39, en inmediaciones del kilómetro 123, cuatro jóvenes trabajadores avícolas (tres de Basavilbaso y uno de Rosario del Tala) perdieron la vida. A casi dos años del siniestro, la causa judicial ha alcanzado una instancia decisiva. Tras el rechazo de los planteos de la defensa por parte del Superior Tribunal de Justicia (STJ) de Entre Ríos, quedó firme la fecha del juicio oral y público, que se desarrollará entre el 18 y el 27 de febrero en Concepción del Uruguay. El proceso estará a cargo del juez Darío Crespo, integrante del Tribunal de Juicio y Apelaciones de Gualeguay, quien asumió la competencia luego de que todos los magistrados naturales de La Histórica se excusaran por mantener vínculos personales con la esposa del imputado, Evangelina Bruzzo, integrante de la Cámara de Casación Penal de Concordia. Arcusin, además, dijo la semana pasada que no sabía no se qué elementos puede esgrimir la defensa para bajar las expectativas ya que, argumentó, quedó atrás la posibilidad de pedir un sobreseimiento desde el momento en que ofreció $ 150 millones para mitigar el daño moral. Una forma de aceptar la culpabilidad. El 4 de febrero pasado trascendió que los querellantes en la causa que tiene al ex Director del Instituto Pportuario de Entre Ríos, Juan Ruiz Orrico como imputado recibieron el ofrecimiento de un pago de una suma total y única de $ 150 millones en concepto de reparación del daño moral. El monto se ofrecía con el fin de contribuir a mitigar el dolor causado, reconociendo la trascendencia del suceso investigado. Pero las familias no aceptaron el ofrecimiento. El abogado querellante dijo que, para las familias, las vidas de los tres jóvenes no tiene precio. Además, sostuvo que, en esta instancia, la expectativa está puesta en lograr una pena condena y no en el dinero. A su vez, remarcó que hay otro proceso civil contra Ruiz Orrico, la compañía aseguradora del auto y el Estado provincial por un monto mucho más elevado que el ofrecido. Volviendo al juicio, Arcusin explicó que el homicidio culposo agravado es la muerte de una persona causada por la negligencia, imprudencia o impericia de otra, pero con circunstancias que aumentan la gravedad del delito, como conducir bajo los efectos del alcohol/drogas, exceso de velocidad, fugarse del lugar o no prestar socorro, lo que incrementa la pena de prisión respecto a En este caso, se acreditan dos de causas mencionadas: hay más de una víctima fatal y hay presencia de alcohol en sangre. En tanto, el exceso de velocidad no pudo ser acreditado ya que las pericias quedaron inconclusas debido a que los técnicos de Volkswagen (Orrico conducía un VW Passat) manifestaron que las computadoras estaban rotas. El querellante dijo que la aguja del velocímetro quedó clavada en 150 km/h clavada y estimó que un impacto puede bajar una aguja pero no subirla. O sea, no cree que el acusado venía a 80 Km/h y saltó a 150 km/h por el choque. Para Arcusin, Orrico manejaba a más de 150 km/h y en el momento del choque, la aguja descendió un poco. De cualquier forma, sostuvo que eso no le sirve como prueba.
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