18/02/2026 14:52
18/02/2026 14:52
18/02/2026 14:52
18/02/2026 14:52
18/02/2026 14:52
18/02/2026 14:52
18/02/2026 14:52
18/02/2026 14:52
18/02/2026 14:52
18/02/2026 14:52
» tn24
Fecha: 18/02/2026 11:21
La histórica fabricante de neumáticos Fate anunció el cierre definitivo de su actividad industrial en el país. La compañía, propiedad de la familia Madanes Quintanilla y con más de 80 años de trayectoria, despedirá a sus 920 empleados, liquidará su negocio y clausurará su planta ubicada en Virreyes, partido bonaerense de San Fernando. La decisión no implica un concurso preventivo ni un proceso de reestructuración. Según allegados a la empresa, se trata de una liquidación total de operaciones. Es un cierre definitivo. Se paga a todo el mundo lo que corresponde: empleados, proveedores y bancos. Se baja la persiana, señalaron fuentes cercanas a la firma. La compañía, cuyo nombre es acrónimo de Fábrica Argentina de Telas Engomadas, nació en 1940 y se convirtió en uno de los principales fabricantes de neumáticos del país, con fuerte presencia exportadora hacia Europa, Estados Unidos y América Latina. Fue pionera en el abastecimiento de neumáticos radiales en el mercado local y llegó a tener una capacidad productiva superior a cinco millones de cubiertas anuales. En un breve comunicado firmado por el Directorio, la empresa sostuvo que los cambios en las condiciones de mercado nos obligan a encarar los desafíos futuros desde un enfoque diferente, sin brindar mayores precisiones sobre los motivos del cierre. Crisis prolongada y presión importadora Fuentes vinculadas a la firma aseguran que la empresa acumulaba pérdidas desde hacía décadas, pero que la creciente apertura comercial y el fuerte ingreso de neumáticos importados principalmente de origen chino terminaron de volver inviable la operación industrial. En mayo de 2024, Fate ya había despedido a 97 trabajadores, aludiendo a una sostenida pérdida de competitividad exportadora. En ese momento, la empresa mencionó factores como alta carga impositiva, restricciones cambiarias, sobrecostos laborales, conflictividad gremial y asimetrías en el comercio exterior. En 2022, la compañía atravesó un prolongado conflicto con el Sindicato Único de Trabajadores del Neumático Argentino (SUTNA), que paralizó durante semanas las plantas de las tres grandes fabricantes del país: Fate, Pirelli y Bridgestone. El presidente de la empresa, Javier Madanes Quintanilla también titular de Aluar no realizó declaraciones públicas tras el anuncio. Según trascendió, el empresario comunicó internamente la decisión y garantizaría el pago de las indemnizaciones conforme a la legislación vigente. Impacto industrial El cierre de Fate marca un hito en el escenario industrial argentino, al convertirse en la primera gran compañía manufacturera que abandona definitivamente su actividad en los últimos años. La planta de Virreyes ocupa más de 157.000 metros cuadrados en un predio de 40 hectáreas y empleaba a casi un millar de trabajadores directos. La noticia se conoció cuando los empleados llegaron a cumplir su jornada laboral y encontraron el anuncio formal de la empresa. Durante la mañana, grupos de operarios permanecieron en las inmediaciones de la planta, mientras se iniciaban reuniones informativas. El futuro del predio industrial aún no fue definido. En paralelo, el sector enfrenta un escenario de fuerte competencia externa: en mayo de 2025 ingresaron al país más de 860.000 cubiertas importadas en un solo mes, el nivel más alto en más de dos décadas. Con el cierre de Fate, se apaga una marca emblemática del entramado productivo nacional y se abre un nuevo capítulo de debate sobre el impacto de la apertura comercial, la competitividad industrial y el futuro de la fabricación local.
Ver noticia original.gif)
.gif)
Examedia © 2024
Desarrollado por