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Parana » Adn21
Fecha: 13/02/2026 02:08
El circuito de Sakhir ha revelado la verdadera jerarquía tecnológica de la temporada. Mientras Max Verstappen consolida el dominio de Red Bull, Mercedes reconoce que el rendimiento visto en Barcelona no reflejaba la competitividad real de la grilla. El inicio de las pruebas de pretemporada en Baréin ha despejado las dudas que dejaron los ensayos previos. Tras lo que muchos jefes de equipo ahora consideran una fase de espejismos en España, el asfalto de Sakhir ha puesto a prueba la fiabilidad y la potencia de las nuevas unidades de potencia híbridas y los sistemas de aerodinámica activa. El veredicto de los boxes La sinceridad ha marcado las jornadas en los garajes. Toto Wolff, director de Mercedes, fue tajante al evaluar el inicio de la competencia: Barcelona fue, en realidad, un shakedown, nada más y nada menos. El directivo austríaco no dudó en señalar que el panorama ha cambiado drásticamente al ver a los equipos rodar en condiciones reales de carrera. - Superioridad técnica: Para Mercedes, el monoplaza de Red Bull se posiciona actualmente como el coche más rápido y el motor más completo de la categoría. - Competencia emergente: Además del equipo de Milton Keynes, McLaren ha demostrado una velocidad que lo sitúa como un contendiente directo en la parte alta de la tabla. Verstappen y la gestión del límite La telemetría del campeón del mundo ha permitido observar de cerca los desafíos técnicos de 2026. Durante sus tandas largas, Max Verstappen alcanzó velocidades punta de 312 km/h, experimentando un ligero descenso hasta los 309 km/h justo antes de la frenada debido al fenómeno del clipping. Este comportamiento evidencia cómo el sistema híbrido prioriza la recarga de la batería en los metros finales de las rectas. Pese a este desafío, Verstappen se mostró optimista sobre el desarrollo del equipo. El piloto neerlandés afirmó que están yendo en la dirección correcta y describió el nuevo proyecto como inmenso, destacando que la motivación y el aprendizaje diario son los pilares de este inicio de ciclo. Maranello y el factor velocidad Ferrari ha sido otra de las grandes sorpresas en Baréin. El nuevo SF-26 ha demostrado una agilidad y una velocidad punta que han generado comentarios inmediatos en el paddock: vimos cómo la Ferrari vuela. Un duelo en pista entre Charles Leclerc y Carlos Sainz sirvió para confirmar que el monoplaza rojo tiene la estabilidad necesaria para atacar desde el primer momento.e Los nuevos sonidos de la grilla El debut del Mercedes-AMG F1 W17 E Performance también ha cautivado por su renovada nota sonora. Pilotado por George Russell y el debutante Kimi Antonelli, el coche destaca por un marcado silbido del turbo y una entrega de potencia eléctrica que busca cerrar la brecha con la punta. Mientras tanto, la categoría sigue atenta a los conflictos externos, como la situación en Alpine, donde las acusaciones de traición en su histórica fábrica de Viry-Châtillon añaden una capa de drama político a la competición. La temporada 2026 ha comenzado y, como admiten los protagonistas, la verdadera carrera por el título empezó hoy en el desierto.
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