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Parana » Plazaweb
Fecha: 06/02/2026 12:59
El titular de la Administradora Tributaria de Entre RÃos (ATER), Jesús Korell, analizó la recaudación de 2025 y detalló el mecanismo implementado para detectar construcciones no declaradas, al tiempo que admitió que, pese al incremento de ingresos, los recursos no alcanzan en el contexto provincial. En declaraciones a A Quien Corresponda (Radio Plaza 94.7), Korell explicó que el caso de Concepción del Uruguay puede ser un disparador, pero es el inicio de un proceso que ya lleva alrededor de un año y medio en el que venimos trabajando. Señaló que el organismo avanzó en la digitalización de procesos y que la detección de mejoras no declaradas formó parte de esa estrategia. Según indicó, primero se trabajó en el desarrollo de la herramienta y luego en el marco normativo para su aplicación. Estuvimos trabajando en la herramienta, después en el marco normativo de cómo se podÃa aplicar y se fueron llevando varias tareas a cabo hasta que decidimos empezar este año con la detección de mejoras que no estaban declaradas, precisó. El funcionario aclaró que en muchos casos la falta de declaración no respondió a una intención deliberada. A veces el contribuyente, en el afán de no entender cómo tenÃa que declararlo, también el sistema era complejo, y a veces el vecino pensaba que lo declaraba en el municipio y cuando le llegaba la boleta del impuesto inmobiliario que recaudamos desde ATER, no estaban declaradas esas mejoras, sostuvo. En ese marco, comentó que intentaron firmar acuerdos con municipios para acceder a sus bases de datos. Sin embargo, advirtió que muchas administraciones locales no contaban con herramientas tecnológicas adecuadas. Muchos municipios a veces no están preparados y no tienen ni la capacidad ni la tecnologÃa que tenemos nosotros, o tienen la información en soporte papel y se hace muy difÃcil el tema de la carga, afirmó. Ante esa situación, ATER decidió avanzar de manera directa y detectó que en promedio un 30 o 40% de las partidas no tienen declaradas sus mejoras en el impuesto, aunque en algunas localidades hay porcentajes mucho mayores. Respecto de la tecnologÃa utilizada, Korell destacó que fue desarrollada por personal del propio organismo. La administradora no gastó un solo peso en el trabajo de generar estas herramientas para poder detectar, remarcó. Explicó que equipos de Catastro y Sistemas diseñaron soluciones gratuitas, lo que evitó costos adicionales para el Estado. En este caso no gastamos un solo peso en generar estas herramientas, reiteró. En cuanto a la recaudación, informó que el presupuesto proyectaba ingresos por 900.000 millones de pesos y que finalmente se obtuvo un 10% más. Obviamente que en el contexto y la situación en que se encuentra la provincia, a veces, los recursos no alcanzan, admitió. No obstante, valoró el impacto de un plan de pagos lanzado el año pasado, que permitió regularizar deudas y compensar parcialmente la caÃda de recursos nacionales. Si bien nuestra cuota de aporte es más chica, todo hace que sume y podemos aplicar esos ingresos a polÃticas de Estado, señaló. Precisó además que el régimen especial permitió recaudar 35.000 millones de pesos, con promedios mensuales de 90.000 planes activos. La realidad es que fue un monto importante, subrayó. Sobre el impuesto automotor, explicó que el año pasado el tributo quedó fijo durante todo el perÃodo fiscal. La desinformación hizo que se considere que se habÃa agregado una cuota, pero en realidad dimos la posibilidad de que el mismo impuesto se pueda pagar, en vez de cuatro cuotas, en cinco cuotas, aclaró. También recordó que los valores se ajustaron en 2024 en lÃnea con la inflación, cercana al 115%, y que este año los incrementos serÃan menores por la desaceleración inflacionaria. Sin embargo, indicó que el cálculo depende de las valuaciones de la Dirección Nacional de Registro Automotor. La base del origen surge de las evaluaciones de la Dirección Nacional de Registro Automotor, apuntó. En relación con la morosidad, sostuvo que existen patrones diferenciados según el tributo. Destacó como un hito la eliminación de la boleta en papel y la implementación del domicilio fiscal electrónico. Esa medida, afirmó, permitió mejorar la comunicación con los contribuyentes y elevar los niveles de cumplimiento. Como ejemplo, señaló que el impuesto inmobiliario rural tiene una baja morosidad, y realmente es mucho mejor cumplidor que el urbano. Admitió, no obstante, que los sectores de menores ingresos enfrentan mayores dificultades. Se ha notado que, a los contribuyentes de bajos recursos obviamente le cuesta mucho más cumplir, porque tienen otras prioridades, reconoció, aunque evaluó que en términos generales mejoró la performance de pago. En cuanto a los contribuyentes de mayor poder adquisitivo, indicó que se realizaron operativos en guarderÃas náuticas para detectar embarcaciones no registradas. Estamos trabajando ahora en periodos de verano donde las dejan en guarderÃa, y se está trabajando para que haya más equidad y que todos paguen, afirmó. Aclaró además que el kayak o piragua no pagan tributo, estamos hablando en principio de que sea con motorización, una lancha o un velero. Por último, mencionó el crecimiento de vehÃculos hÃbridos y eléctricos. Explicó que estos rodados cuentan con beneficios fiscales y que el organismo analiza su evolución. Más que nada lo que se ha incrementado son vehÃculos de motorización hÃbrida, no tanto de alta gama, concluyó.
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