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» Clarin
Fecha: 03/02/2026 09:09
El secretario general de La Fraternidad, Omar Maturano, chicaneó este martes a las empresas ferroviarias sobre la oferta salarial que espera en la reunión que ambas partes tendrán hoy a partir de las 11, para tratar de llegar a un acuerdo que evite el paro de maquinistas previsto para el próximo jueves 5 de febrero. "Vamos a escuchar la gran oferta, o la súper oferta que deben de tener, y ahí vamos a decidir qué vamos a hacer", contó en diálogo con Radio La Red sobre el encuentro previsto con representantes de Trenes Argentinos y Belgrano Cargas S.A.. Días atrás, el gremio anunció una medida de fuerza por 24 horas y calificó de "burda" la oferta salarial. Los maquinistas exigen la recomposición por deuda de los años anteriores, o un incentivo para equipara la pérdida por inflación. "Yo creo que la oferta va a llegar al 12%, y nosotros vamos a hacer en la medida lo mismo. No vamos a aceptar porque nos deben más que eso", sentenció. Maturano también se refirió a la posibilidad que la Secretaría de Trabajo, a cargo de Julio Cordero, dicte la conciliación obligatoria. "Puede dictar la conciliación obligatoria y debemos aceptar nos guste o no, aunque en las fábricas están cerrando, los ministerios dictan conciliación y los empresarios no le hacen caso, nosotros sí tenemos que agachar y aceptar porque sino intervienen los sindicatos", cuestionó. El gremialista, además, aprovechó para cuestionar el proyecto de reforma laboral, que el Senado de la Nación comenzará a tratar en las extraordinarias de febrero. "La reforma laboral ya está impuesta: echan trabajadores sin telegrama, anticipan vacaciones porque no hay trabajo, suspenden, no pagan indemnizaciones, los aguinaldos pagan en cuatro veces y los salarios en seis veces", detalló. De esta manera, si hoy el gremio y las empresas no llegan a un acuerdo y el Gobierno no dicta la conciliación obligatoria el jueves no habrá servicios en las empresas Trenes Argentinos Pasajeros, Belgrano Cargas (Líneas: Belgrano, Urquiza y San Martín); Metrovías S.A. y Ferrovías SAC. Newsletter Clarín
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