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» Clarin
Fecha: 26/01/2026 19:26
Franco Colapinto fue el encargado de sacar a pista este lunes el flamante A526 en el arranque de la semana de Shakedown de la Fórmula 1 en el circuito de Barcelona-Catalunya. El pilarense vio acción tanto en la sesión matutina como en la vespertina, que se desarrolló bajo un gran hermetismo. Fue uno de los más rápidos del día, quedándose con el tercer mejor registro detrás del Red Bull de Isack Hadjar y el Mercedes de George Russell. Y tras bajarle el telón a la jornada, celebró la chance de poder empezar a adaptarse al monoplaza completamente nuevo de Alpine y se ilusionó con seguir aprovechando los dos días que aún le quedan al equipo para girar en Montmeló. "En primer lugar, es una sensación muy linda afrontar mi primera pretemporada de F1 con un coche nuevo. Es muy diferente con la nueva normativa, con cambios tan importantes, y eso es muy emocionante para todos. El equipo ha hecho un gran trabajo preparándolo todo para que el auto esté listo para correr el primer día de shakedown acá", comentó el argentino en declaraciones divulgadas por la escudería francesa. Colapinto completó 60 vueltas (28 a la mañana y 32 a la tarde) y recorrió 279 kilómetros, datos oficiales que informó el equipo en su comunicado. Y según la información que se filtró (pero que no fue confirmada ni por Alpine y la F1), su mejor registro fue de 1m20s189, solo peor que los de Hadjar (1m18s159) y Russell (1m18s696). Sin entrar en detalles sobre cómo sintió el auto en pista ni de cómo fue el rendimiento del nuevo motor Mercedes, el argentino pero destacó el buen clima y las ganas de trabajar que vio en el garage. Lap after lap pic.twitter.com/Z6q28rBsRv BWT Alpine Formula One Team (@AlpineF1Team) January 26, 2026 "Siempre hay mucho que aprender en esta etapa del año, con tantas cosas nuevas que comprender. Es lindo ver tanta positividad y optimismo y ver a todo el mundo esforzándose al máximo. Nos quedan dos días más para rodar acá -NdR: De los cinco disponibles, cada escudería puede usar tres-, en los que tenemos que sumar más kilómetros y completar más vueltas. Nos vamos a centrar en nosotros mismos, seguiremos trabajando duro, a mantener la energía positiva y a trata de aprovechar al máximo el shakedown de esta semana", afirmó. Steve Nielsen, director general de Alpine, contó un poco más cómo fue el primer día en el trazado catalán. "En primer lugar, felicidades a todo el equipo, tanto al que está en la pista como al que está en la fábrica, por haber conseguido que el coche saliera a la pista casi inmediatamente cuando se encendió la luz verde al final del pit lane el primer día del shakedown. Es una prueba fehaciente del duro trabajo para ponernos en esta posición y poder salir a la pista en la primera oportunidad disponible en esta nueva era de regulaciones y en esta nueva era para el equipo", dijo el británico, recordando que Colapinto fue uno de los primeros en ponerse en movimiento. Es que la sesión comenzó a las 9 hora local y un minuto más tarde, el argentino ya sacaba el A526 del garage, solo después del Mercedes de Antonelli y el Audi de Bortoleto. That's a wrap on Day 1 in Barcelona! #F1 pic.twitter.com/OoSdkEjGKB Formula 1 (@F1) January 26, 2026 "Tras la jornada de filmación de la semana pasada en Silverstone, en la que Pierre (Gasly) pilotó el coche por primera vez, hoy le tocó a Franco. Al final, fue un primer día típico de una sesión de pruebas, en el que se realizaron diversos programas y comprobaciones de los sistemas. Tuvimos algunos pequeños problemas que nos retrasaron, pero es algo normal con un coche completamente nuevo", explicó. "En estos eventos, la tarea consiste principalmente en aprender y comprender, en lugar de precipitarse demasiado pronto. Por lo tanto, hoy tomamos la decisión meditada de limitar en algunos momentos nuestra actividad para asegurarnos de que nuestros sistemas y procesos funcionan correctamente", continuó. Y anticipó: "Nos quedan dos días más con el coche esta semana, que decidiremos en función de una serie de factores, como el tiempo y las condiciones. Intentaremos aprovechar al máximo nuestro tiempo en pista y seguir aprendiendo más sobre todo". Mirá también Newsletter Clarín
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