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Concordia » InfoConcordia
Fecha: 22/01/2026 19:12
El Gobierno nacional oficializó una renovación total en la gestión ferroviaria tras la salida del Secretario de Transporte. También renunció el titular de la UIF. Desde la Casa Rosada niegan una crisis y aseguran que se trata de una «optimización de la gestión». BUENOS AIRES | 22 de Enero de 2026 En una jornada de alta intensidad política, el Poder Ejecutivo concretó cuatro bajas sensibles en menos de un día. La salida de Luis Pierrini de la Secretaría de Transporte desencadenó un efecto dominó que alcanzó a las presidencias de las principales empresas ferroviarias estatales, justo cuando el Gobierno acelera los planes de privatización contemplados en la Ley Bases. 1. El frente ferroviario: Hacia una gestión de «privatización» Bajo la órbita de Carlos Frugoni, el nuevo Secretario Coordinador de Infraestructura, se ejecutó una limpieza de mandos en el sector trenes. Los salientes Gerardo Boschín y Leonardo Comperatore fueron reemplazados por perfiles con trayectoria técnica y cercanía política: - Trenes Argentinos Operaciones (SOFSA): Asume Sebastián Giorgetti, un «hombre de la casa» que inició su carrera hace 30 años como boletero en la Línea Sarmiento y escaló hasta la gerencia general. Su designación es estratégica: SOFSA es una de las empresas marcadas para ser concesionada. - Trenes Argentinos Infraestructura (ADIF): El nuevo presidente es Fabián González, abogado con pasado en la justicia bonaerense y ex secretario general de SOFSA. Tendrá a su cargo la administración de las vías y obras en todo el país. 2. Cambios en la lucha contra el lavado: La UIF Casi en simultáneo, se conoció la renuncia de Paul Starc al frente de la Unidad de Información Financiera (UIF). Si bien se alegaron «motivos personales», Starc sería reubicado en el directorio del BICE (Banco de Inversión y Comercio Exterior). Su reemplazo es Ernesto Gaspari, un funcionario ligado al entorno de la Secretaría de Inteligencia del Estado (SIDE) y de extrema confianza del asesor presidencial Santiago Caputo. Este movimiento refuerza el control del círculo íntimo del Presidente sobre organismos de control financiero sensibles. Resumen de las salidas y reemplazos | Organismo / Empresa | Funcionario Saliente | Funcionario Entrante | | Secretaría de Transporte | Luis Pierrini | (Cambio en gestión total) | | SOFSA (Operaciones) | Gerardo Boschín | Sebastián Giorgetti | | ADIF (Infraestructura) | Leonardo Comperatore | Fabián González | | UIF (Unidad Inf. Finan.) | Paul Starc | Ernesto Gaspari | Análisis: ¿Crisis o renovación? A pesar de la acumulación de renuncias en pocas horas, desde la mesa chica de Javier Milei desestiman que se trate de una crisis institucional. Fuentes oficiales sostienen que: - En Transporte, el recambio responde a una insatisfacción con el manejo de subsidios a los colectivos y la necesidad de agilizar las licitaciones (como la del Belgrano Cargas). - El Presidente considera que su gabinete está en su mejor momento de funcionamiento y que estos ajustes son «cambios de nombres para acelerar resultados».
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