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Paraná » Confirmado.ar
Fecha: 05/01/2026 13:24
Frente a la fuerte necesidad de reforzar la conectividad entre Paraná y Santa Fe, altamente demandada por trabajadores y estudiantes que transitan a diario, los hermanos cordobeses Agustín y Santiago Luti se asociaron para lanzar Chofer. Se trata de una empresa privada de transporte que unirá ambas capitales provinciales mediante un sistema diferencial de combis que funcionará las 24 horas. Desde hace meses venimos encarando este proyecto. Mantuvimos reuniones con los organismos que corresponden en Paraná y Santa Fe, y tenemos el visto bueno para salir dentro de muy poco a la calle, señaló Agustín Luti, socio mayoritario de la firma. Según estimó, el servicio comenzaría a funcionar en febrero, atento al regreso de las principales actividades. Es algo distinto, nuevo, que va a revolucionar el transporte de Paraná y Santa Fe, afirmó el joven, quien adelantó que funcionará con una aplicación móvil disponible para Android y iOS. El sistema permitirá a los usuarios pagar, elegir y bloquear el asiento, incluso durante todo el mes. Al igual que Uber, indicará en cuánto tiempo llega y a qué hora sale el servicio. Servicio diferencial Los hermanos Luti, que junto a su familia se encuentran radicados en Entre Ríos desde hace varios años y cuentan con inversiones diversificadas en distintos rubros, conocen la potencialidad de unir ambas ciudades. De allí que confían en que Chofer atacará una problemática diaria y evitará los tiempos de espera que afectan a miles de usuarios. Es un servicio diferencial, no mucho más caro que el colectivo, apuntó el joven empresario, quien agregó también que Chofer brindará cuatro frecuencias por hora de Paraná a Santa Fe y viceversa. Además, no pasará por la Terminal, tendrá paradas exclusivas y funcionará las 24 horas del día. En el caso de Paraná, saldrá desde las Cinco Esquinas y tendrá tres paradas. Del lado santafesino, lo hará desde el centro. La compañía, que se encuentra en etapa de selección de personal y espera crear aproximadamente 20 puestos de trabajo, contará con unidades Sprinter con capacidad para 19 pasajeros, cuyos drivers estarán identificados con una particular vestimenta. Al mismo tiempo, subrayan que al momento de bajar, cada uno puede elegir dónde quiere dentro del circuito. Desregulación del transporte automotor De todos modos, explicó que la empresa no competirá directamente con las líneas de colectivos interurbanos tales como Etacer o Fluviales, sino que será una movilidad alternativa. Ello es posible a partir del Decreto 883/2024 que estableció la desregulación del Transporte Automotor de larga y media distancia, cuyos trámites fueron agilizados y simplificados a través de la resolución 73/2025 de la Secretaría de Transporte de la Nación. Nuestro objetivo es captar una plaza de 1.000 clientes por día, cuando sabemos que el movimiento diario supera los 40.000 pasajeros. Con lo cual no estaríamos abarcando un mercado significativo, detalló, y añadió que la firma ya cuenta con la autorización de ambos gobiernos provinciales y municipales, además de estar inscriptos en el Registro Nacional de Transporte Automotor de Pasajeros (RNTAP). En esa línea, destacó que es un servicio diferencial, no masivo, cuyas unidades contarán con aire acondicionado, internet de Stanlink y seguimiento geolocalizado. Ello le brindará certidumbre a aquellos pasajeros que deben cumplir horarios, sean laborales o para llegar a tiempo a rendir un examen académico, e incluso para quienes regresan en horas de la madrugada, explicó. Finalmente, el empresario cordobés señaló que Chofer llega para brindar una solución a quienes incluso usan sus vehículos propios para viajar o se reúnen entre varios. Consultado por el costo por pasaje, aclaró que si bien no está definido, estimó que rondará en un principio los 4.000 pesos.
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