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» ElDiarioCba
Fecha: 29/12/2025 09:48
Probablemente lo traten mañana en el Concejo Deliberante Impulsan proyecto para reducir la velocidad máxima en la ciudad El Ejecutivo presentará hoy un proyecto de ordenanza para reducir de 40 a 30 kilómetros por hora la velocidad máxima permitida para circular en la ciudad. Hay excepcionesEl martes se llevará a cabo la última sesión del año del Concejo Deliberante de Villa María y se espera que durante la mañana de hoy ingrese un proyecto de seguridad vial remitido por el Ejecutivo municipal, que probablemente sea tratado mañana en el recinto. La iniciativa propone reducir la velocidad máxima permitida en calles de la ciudad de 40 a 30 kilómetros por hora (km/h). En zonas críticas, la máxima sería de 25 km/h y en los bulevares continuaría en 50 km/h. Tiene como objetivo principal mejorar la seguridad vial, disminuir la siniestralidad y proteger a peatones, ciclistas y usuarios de movilidad sustentable, promoviendo una convivencia más segura en el espacio público urbano, indicaron desde el municipio. Cabe señalar que la iniciativa propone una primera etapa de concientización y educación vial, para ponerlo en funcionamiento el 1 de marzo. Contempla, como dijimos, adecuaciones específicas en sectores sensibles de la ciudad. En este sentido, se establece que en encrucijadas sin semáforos, en la costanera y en zonas próximas a establecimientos educativos, deportivos o de gran concurrencia de personas, donde la legislación vigente ya fijaba un límite máximo de 30 km/h, la velocidad permitida se reducirá a 25 km/h, reforzando las medidas de prevención y priorizando la seguridad de quienes transitan y utilizan el espacio público. Avenidas y bulevares Cabe señalar que la propuesta no alcanza a avenidas ni bulevares, donde se mantiene el límite máximo de velocidad permitida de 50 kilómetros por hora. Asimismo, no se modificará el tope de 60 kilómetros por hora en rutas que atraviesan la zona urbana, conforme a la normativa vigente. La reducción de la velocidad en calles forma parte de una estrategia integral de ordenamiento del tránsito y se enmarca en recomendaciones internacionales que señalan que circular a 30 km/h en zonas urbanas reduce significativamente el riesgo de lesiones graves y fatales en caso de siniestros viales, informaron desde la Municipalidad.
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