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» Comercio y Justicia
Fecha: 26/12/2025 10:48
En un contexto donde la logistica se erige como pilar fundamental de la competitividad global, el Puerto Seco de Cordoba celebra por estas horas sus primeros cinco meses de operacion desde su inauguracion el 28 de julio de 2025. Impulsado por la Camara de Comercio Exterior de Cordoba (CaCEC) en alianza con la Agencia ProCordoba, este proyecto no solo ha cumplido con las expectativas iniciales de revolucionar las operaciones de importacion y exportacion, sino que ha comenzado a demostrar impactos tangibles en la economia provincial. Ubicado en el corazon productivo del pais, el Puerto Seco se posiciona como una extension terrestre de los puertos maritimos, eliminando la dependencia de Buenos Aires y fomentando una mayor autonomia para las empresas locales. Este informe, elaborado sobre la base de la cobertura de Comercio y Justicia al momento de su inauguracion, incorpora avances recientes, datos de impacto inicial y perspectivas a futuro, destacando como Cordoba se consolida como un nodo estrategico en el Mercosur. El acto de inauguracion, realizado en el Centro Integral de Servicios para el Comercio Internacional de CaCEC, en Geronimo de Helguera 4785, reunio a un amplio espectro de actores clave. Bajo la presidencia de Marcelo Bechara, el evento conto con la presencia del gobernador Martin Llaryora, el intendente Daniel Passerini, la vicegobernadora Myriam Prunotto, ministros provinciales como Pedro Dellarossa y Sergio Busso, y representantes de la Aduana Nacional, navieras internacionales y camaras sectoriales. Bechara, en su discurso central, enfatizo: El Puerto Seco es mucho mas que un centro logistico; es un vector fundamental para la competitividad del comercio exterior cordobes. Su diseno y servicios estan pensados para que nuestras empresas lleguen al mundo de manera mas eficiente. Esta vision, gestada desde 2019 con la apertura del Deposito Fiscal de CaCEC y fortalecida en 2023 con la adquisicion de un parque industrial de 29 hectareas, representa el logro final de una articulacion publico-privada que ha invertido mas de 20 millones de dolares en infraestructura moderna. Desde su lanzamiento, el Puerto Seco ha procesado ya mas de 500 contenedores en operaciones iniciales, beneficiando directamente a unas 200 pequenas y medianas empresas cordobesas, segun reportes preliminares de CaCEC. Esta cifra, que se proyecta superar las 800 pymes en el primer ano, subraya el alcance regional del proyecto, extendiendose a provincias vecinas como Santa Fe y San Luis. El gobernador Llaryora, en un anuncio que resono en redes sociales y medios locales, destaco el rol exportador de Cordoba: Cuando un contenedor sale al mundo, lleva productos, pero tambien trabajo cordobes. En ese marco, el gobierno provincial implemento de inmediato un esquema de exencion total de Ingresos Brutos para empresas que consoliden cargas en el Puerto Seco, una medida que, segun estimaciones de Finanzas, podria inyectar hasta 10 millones de dolares adicionales en ahorros fiscales para el sector privado en 2026. Esta politica, alineada con la Agenda Cordoba 2052, posiciona al puerto como prioridad estrategica para el desarrollo sostenible. La infraestructura del Puerto Seco es un modelo de eficiencia y versatilidad. Con un Deposito Fiscal de 18.000 m, una Zona Primaria de igual superficie, 5.500 m de depositos provisorios y un Deposito Nacional de 1.000 m, el complejo ofrece mas de 10.000 m de playa de maniobras y 5.000 m dedicados a almacenamiento, con capacidad para albergar entre 120 y 140 contenedores simultaneamente. Estas instalaciones, equipadas con tecnologia de punta, permiten la consolidacion de cargas LCL (Less than Container Load) y FCL (Full Container Load), asi como inspecciones aduaneras in situ, reduciendo tiempos de despacho de hasta 15 dias a solo 48 horas. Alianzas clave con navieras globales como Mediterranean Shipping Company (MSC) y Ocean Network Express (ONE) facilitan la gestion directa de rutas maritimas desde Cordoba hacia puertos como Rotterdam, Singapur y Buenos Aires, eliminando traslados innecesarios que antes generaban cuellos de botella logisticos. Una innovacion destacada es la plataforma digital centralizada, accesible via web y app movil, que integra tramites aduaneros, seguimiento de cargas y reportes en tiempo real. Desarrollada en colaboracion con startups cordobesas del sector tech, esta herramienta ha sido adoptada por el 70% de las pymes usuarias en los primeros meses, segun un informe de ProCordoba publicado en octubre pasado. La logistica es la piedra angular de la competitividad para una provincia mediterranea y altamente productiva, afirmo Pablo De Chiara, presidente de la agencia, durante el evento inaugural. El intendente Passerini complemento esta vision al resaltar la ubicacion geografica de Cordoba como el centro del pais, un factor que, combinado con el Puerto Seco, podria elevar las exportaciones provinciales en 15% anual, de acuerdo con proyecciones del Banco de Cordoba (Bancor). Los beneficios economicos y ambientales son cuantificables y prometedores. En sus primeros cinco anos, se estima que el Puerto Seco generara ahorros superiores a los 20 millones de dolares para exportadores e importadores, y al menos 5 millones para el Estado provincial, principalmente por menor congestion en puertos bonaerenses. Ademas, la reduccion de traslados terrestres implica una disminucion del 25% en costos logisticos y un corte del 50% en la huella de carbono, gracias a la optimizacion de rutas y el uso de energias renovables en las instalaciones, como paneles solares que cubren el 30% de la demanda energetica. Bancor, socio financiero del proyecto, acompano la inauguracion con lineas de credito blandas para exportaciones, cubriendo hasta el 100% del monto total de operaciones, lo que ha facilitado el acceso de pymes al financiamiento en un contexto de volatilidad cambiaria. En redes como X, el entusiasmo se multiplico: la Camara del Mani celebro la iniciativa como un paso clave para las exportaciones argentinas, mientras que la Union Industrial de Cordoba (UIC) la califico de hito historico por la sinergia publico-privada. A cinco meses de su apertura, los avances iniciales confirman el potencial transformador del Puerto Seco. En septiembre se reporto el primer envio consolidado de productos agroindustriales como mani y soja procesada hacia Europa, con un ahorro del 22% en fletes comparado con rutas tradicionales. La Aduana Nacional ha elogiado la optimizacion de procesos, reduciendo inspecciones fisicas en 40% mediante escaneres digitales. Mirando hacia el futuro, la agenda de trabajo continua: integrar el Puerto Seco a los corredores bioceanicos, como el que une Paraguay y Brasil con un avance del 78% en su puente clave, podria potenciar aun mas el flujo de mercaderias hacia el Pacifico. ProCordoba trabaja en convenios para este fin, explorando rutas alternativas que eviten un Oceano Atlantico saturado. Quizas la renovada sintonia entre el presidente electo de Chile, Jose Antonio Kast, y el presidente Javier Milei logre impulsar las iniciativas de infraestructura que requieren los corredores bioceanicos, asi como los encadenamientos productivos que le otorguen sentido. Por su posicion geografica privilegiada, Cordoba se beneficiaria ampliamente de tales avances. Mirando hacia 2026, el Puerto Seco se perfila como catalizador de empleo y diversificacion exportadora. Se preve la creacion de 500 puestos directos en logistica y servicios aduaneros, con enfasis en capacitacion para mujeres y jovenes mediante programas de CaCEC. La provincia, que ya exporta por mas de 7.000 millones de dolares anuales liderada por el sector automotriz, agroalimentario y quimico, podria captar un 10% adicional del comercio interior del pais. Bechara lo resumio en una reciente entrevista: No solo inauguramos una terminal, sino una nueva etapa donde Cordoba mira al mundo desde sus raices, con orgullo y la certeza de que el comercio exterior genera valor, empleo y oportunidades. Por todo esto, el Puerto Seco de Cordoba trasciende su rol operativo para simbolizar una vision integral de desarrollo. En un pais donde la logistica representa hasta el 16% de los costos productivos, esta iniciativa posiciona a la provincia como modelo de innovacion y sustentabilidad. Con alianzas consolidadas y datos iniciales alentadores, el futuro luce prometedor: un hub que no solo mueve contenedores, sino que impulsa producciones locales hacia horizontes globales.
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