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» Rosario 3
Fecha: 26/12/2025 10:44
Las obras de modernizacion del aeropuerto Internacional Rosario seran inauguradas este sabado con un festival abierto al publico. A horas de la gran celebracion, el gerente Pio Drovetta, estuvo en el programa Radiopolis (Radio 2) en el que preciso los detalles de la renovada actividad y funcionamiento de la estacion. El funcionario estuvo de acuerdo en calificar de chacarera la impronta de la gestion de Maximiliano Pullaro, un gobernador que mira de cerca al interior de la provincia productiva, pero cuyo primer paso fue traer paz en Rosario. La gestion de Maxi es decirte lo que va a hacer y cumplir, el aeropuerto es un ejemplo de eso, sostuvo. Drovetta considero que el aeropuerto es una organizacion muy compleja porque tiene que ser publico pero con estandares internacionales de aviacion, tiene un el horario del empleo publico y el 24 horas de un aeropuerto. Entonces, todo eso hay que llevarlo a tierra y que funcione de la mejor manera, con gestion, transparencia y logrando objetivos, senalo. Sobre la transparencia en la gestion de la estacion, advirtio: Tratamos de que las licitaciones sean abiertas a todos, estamos con un plan anual de contratacion muy novedoso para la administracion publica, pueden surgir inconvenientes y estamos para resolverlos. Luego, aclaro que trabaja transversalmente con tres directores con el objetivo es que el aeropuerto no tiene que estar en el ostracismo que estaba. Cabotaje Consultado sobre la conectividad en el pais y la ausencia de vuelos directos a Neuquen o Cordoba, Drovetta respondio: Faltaba el corazon del aeropuerto que era tener esta pista, con la infraestructura vamos a salir con el ancho de espada a cantarle truco a todas las aerolineas y a todos los destinos dijo en relacion a la cinta de aterrizaje, que fue completamente renovada mediante una inversion de magnitud historica. Sus 3.000 metros de longitud por 45 metros de ancho fueron repavimentados en su totalidad, lo que incluyo la demolicion de las cabeceras y un refuerzo estructural en la zona central, con la incorporacion de una capa asfaltica adicional de espesor variable que optimiza el drenaje y la resistencia del pavimento. Segun indico, se esta trabajando con Aerolineas Argentinas, que de alguna manera tiene la potestad y de acuerdo a sus rutas aereas mas convenientes va incorporando o desechando rutas. Y coincidio en que es vital lograr una conexion fluida con Buenos Aires, Iguazu, Salta, Mar del Plata, Chapelco y Vaca Muerta. Yo creo que se va a acomodar, lo importante que se use el aeropuerto como conectividad. Tambien estamos trabajando con las low cost, queremos que sean importantes los vuelos de cabotaje vamos a generar mas conectividad, confio. En cuanto a los precios competitivos, analizo que en el pasado la cantidad escasa de oferta impedia contar con precios convenientes. Va a cambiar, no solo tenemos aerolinea con destino a San Pablo, Cabo Frio, Maceio y Rio de Janeiro sino que con el programa de incentivo provincial, ya estan sacando charters, al noroeste de Brasil, y entendemos que los precios van a tender, por lo menos, a tener paridad con los precios del pais, aseguro. En cuanto a los precios competitivos, analizo que en el pasado la cantidad escasa de oferta impedia contar con precios convenientes. Va a cambiar, no solo tenemos aerolinea con destino a San Pablo, Cabo Frio, Mazau y Rio de Janeiro sino que con el programa de incentivo provincial, ya estan sacando charters, al noroeste de Brasil, y entendemos que los precios van a tender, por lo menos, a tener paridad con los precios del pais, aseguro.
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