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» El Sur Diario
Fecha: 23/12/2025 12:50
Quedó tercero en el campeonato y cuarto en la Copa Car Show Santafesino. Es un joven volante villense que siente el automovilismo en las venas, es su pasión y vocación, su adrenalina y su cable a tierra. Con un gran futuro por delante para ir conquistando pistas y categorías, con el sueño de ser piloto de TN vigente, vive un presente sólido con resultados que superaron las expectativas y los objetivos propuestos. Muy feliz con este final de año, charló con Juan y Rodrigo en el streaming de Vuelta Olímpica sobre sus proyecciones, y los grandes momentos cosechados en esta temporada. - ¿Cómo calificas este año? -Fue un año muy positivo. Nos sorprendió para bien los resultados durante el año, muy buenos desde el principio. Uno siempre va a buscar eso, pero lo habíamos tomado más que nada como un año de aprendizaje por tratarse de una categoría totalmente nueva para mí. Tuvimos un gran inicio de año hasta la mitad, muy bueno. Luego, por diferentes inconvenientes que son del automovilismo, nos fuimos relegando, pero pudimos tener un buen cierre en el final. - ¿Recordás cómo se fueron dando los resultados? -Fuimos quinto en la fecha 1, tercero ya en la segunda haciendo podio; en la tercera fuimos segundos; llegó la victoria en pilotos con invitados y después la primera victoria mía, en la quinta. Vino otro triunfo y luego, salvo por dos carreras, nos mantuvimos siempre entre los mejores cinco. Muy contentos del año que tuvimos. - ¿Y esa primera carrera que ganaste? -La recuerdo como si fuese ayer. Fue en Rafaela, una final muy divertida, para mí una final aburrida es cuando largas segundo, pasaste al primer lugar y así llegaste a la final. La ganaste, pero sin emociones. Esa carrera largué, tercero o segundo, no me acuerdo bien, y fue una carrera de pelea entre tres durante toda la final, en Rafaela es muy característico la succión, es decir, cuando se meten los autos detrás del otro y en final de recta se pasan. Así vinimos peleando un montón, al que venía primero no lo lograba pasar por recta, él llegaba más rápido que yo así que me quedé presionando esperando el error de él, le exigí lo máximo que pude hasta que él se equivocó, aprovechamos el lugar que nos dio para pasarlo que fue media ajustada, es más me llamaron después los comisarios deportivos para rever la maniobra. En la última vuelta no vi el cartel que te muestran antes de bajarte la bandera a cuadros. Porque una vez que lo pasé me traía a mal traer él, no es que me pude despegar. Una vez que lo pasé, él me venía tocando de atrás, leve, así que nos hacíamos señas porque estábamos con la adrenalina a mil, y esas son las carreras que me gustan ganar a mí, las que las llamo divertidas. El final de recta lo hice en 210km/h. Recuerdo que cuando pasé la bandera a cuadros por las dudas no levanté el pie del acelerador, pasé con todo y seguí así porque viste, por las dudas, hasta que vi los festejos, y ahí caí que habíamos ganando. - En la previa de una carrera que ganaron, ¿vos y el equipo ya saben que están para ganar, tienen esa intuición? -Nunca se sabe. Siempre se puede llegar a pensar que tenemos un auto bueno y está para ganar, pero no que es un hecho que vas a ganar. Es lo que queremos tener para el año que viene, todo un producto conjunto, colectivo entre todos los factores, para ganar. Los resultados de este año se dieron por constancia, trabajo comprometido, pero no íbamos con la mentalidad de estar listos para ganar. El año que viene hay que llegar así de mentalidad y de hecho, de calidad de auto y trabajo de equipo. - ¿Ya tienen proyecciones para el año que viene? -Más que nada nos queremos mantener en la categoría, y pulir cosas. Ir con otra mentalidad, encarar el año distinto, el potencial lo tenemos como estructural del equipo, yo me sentí cómodo con el auto y pulir los puntos flojos de este 2025 para el que viene ir a pelear el campeonato, eso ya es objetivo. Este año pasamos por alto cosas chicas, porque lo tomamos como año de aprendizaje, y eso hay que perfeccionarlo. Y hay que arrancar de cero con la recaudación del presupuesto, eso es en lo primero que pensamos ahora, ojalá podamos mejorarlo para el 2026. - ¿Esperaban esos buenos resultados? -No es que no nos tuviéramos fe, pero era una categoría con mucho nivel, que era todo nuevo para el equipo y para mí, entonces íbamos con mucho respeto. Pero se dio de esa forma, re contentos con los resultados que íbamos teniendo. En un momento nos olvidamos que era un año de aprendizaje y nos queríamos comer la categoría por decirlo de alguna manera, más que nada por una cuestión de motivación, pero bueno, se fue complicando, aunque igual cerramos la temporada muy bien. - ¿Qué había que trabajar o mejorar? -Más que nada era por mí, porque el equipo funciona muy bien a todo lado en el que va, el auto no era que lo desconocíamos, no era nuevo, era un buen auto con muy buenas bases, de Fabio Fiornovelli. Teníamos todos los elementos para estar adelante, era más que nada yo el que tenía que perfeccionar algunas cosas como piloto, mejorar algunos puntos, asimilar cosas nuevas, y lo fuimos resolviendo. - ¿Cómo fue la relación con los otros pilotos, siendo que vos eras el nuevo que llegaba y enseguida te ubicaste en los primeros puestos? -En la relación con otros pilotos soy bastante reservado. Me llevo bien con todos igual. Está quien se te acerca a alentarte por su cuenta, me han felicitado, los que en la pista son rivales de uno, u otras personas que se acercan de afuera, como público, pero la verdad que yo no soy de involucrarme tanto con los pilotos, pero siempre llevándome bien con todos. -Encima vos llegaste con chances de ganar el campeonato en la final… -Sí, sí… llegamos con chances matemáticas de campeonato en la última fecha, pocas, pero estaban las chances y eso es bueno, era el primer año y era muy bueno llegar así. En la final llovió como punto a favor, terminó saliendo campeón quien llegaba segundo en el campeonato, competimos hasta la última fecha, estamos muy contentos por eso.
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