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Parana » Plazaweb
Fecha: 17/12/2025 18:42
El Concejo Deliberante de Paraná aprobó este miércoles por la mañana, en una sesión marcada por momentos de tensión, una modificación clave al sistema de estacionamiento medido, que incluye el reconocimiento del rol fiscalizador de los tarjeteros, cambios en el esquema de cobro y una regulación estricta sobre la actividad de los cuidacoches. La sesión contó con la presencia de tarjeteros, quienes reclamaron ser reconocidos en la normativa. El proyecto fue aprobado por mayoría, aunque no acompañaron la modificación del artículo 4º los bloques de Juntos por Entre Ríos y La Libertad Avanza. Ese artículo reconoce formalmente la actividad fiscalizadora de los trabajadores del sistema. La negativa de esos bloques generó cruces y momentos de tensión durante el debate, aunque finalmente la iniciativa avanzó y quedó sancionada. El concejal oficial oficialista Emiliano Gómez Tutau explicó que el nuevo sistema se llevará a cabo “mediante un esquema integrado compuesto por medios tecnológicos, y trabajadores tarjeteros registrados quienes tendrán a su cargo la ejecución y fiscalización del sistema”. El nuevo sistema La autoridad de aplicación será la Secretaría de Seguridad Vial, Movilidad y Ordenamiento Urbano. El estacionamiento medido regirá de lunes a sábado, por un máximo de 12 horas diarias, y no se aplicará los domingos, feriados ni días no laborables. El valor de la hora no podrá ser inferior al 30% del precio de un litro de nafta súper del Automóvil Club Argentino (ACA) en Paraná. Con un valor actual cercano a los $1.640, el costo rondaría los $500 por hora. El texto aclara que el monto podrá variar según zona o franja horaria y fraccionarse en períodos de media hora. Formas de pago y sanciones El pago se realizará a través de aplicaciones móviles, plataformas digitales u otros medios alternativos que disponga el Municipio. La falta de pago al ocupar una dársena será considerada una infracción a la ordenanza. Ese incumplimiento deberá documentarse mediante fotografías o videos en los que consten la patente del vehículo, la ubicación, la fecha y el horario. Prohibición de cuidacoches La ordenanza incorpora una regulación estricta sobre los cuidacoches. Establece que “queda prohibido cobrar cualquier tipo de tarifa o gratificación por estacionar” fuera de las zonas definidas por el sistema de estacionamiento medido. También se prohíbe “la presencia o actuación de personas que soliciten dinero” por el “cuidado” o “vigilancia” de vehículos. Estas conductas habilitarán “la actuación inmediata de la Policía y los organismos municipales de control”. Franquicias y espacios especiales El sistema contempla áreas exclusivas para motos, con un valor horario no inferior al 15% del precio de la nafta súper del ACA, lo que hoy implicaría un costo cercano a los $250. Además, al menos el 2% de las dársenas se destinará a carga y descarga, con uso gratuito por hasta 30 minutos. El 4% de los espacios estará reservado para personas con discapacidad, con estacionamiento gratuito de hasta cuatro horas diarias, previa registración en el SEM. También se prevé habilitar zonas de ascenso y descenso frente a centros de salud e instituciones vinculadas a la atención de personas con discapacidad. Beneficios para vecinos El proyecto incorpora la figura de “franquicias”, que habilita lugares libres de pago para vecinos residentes dentro del área del estacionamiento medido, con un máximo de una franquicia por domicilio. Quedan excluidos los vehículos de personas jurídicas, los radicados fuera de la ciudad y aquellos con infracciones firmes por estacionamiento indebido. La normativa prohíbe la asignación de dársenas reservadas dentro del área del SEM, aunque prevé excepciones para bancos, hoteles, jardines maternales, escuelas primarias, organismos con necesidades operativas específicas y para infraestructura destinada al estacionamiento gratuito de bicicletas.
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