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» Elterritorio
Fecha: 17/12/2025 14:53
El abogado especialista en seguridad vial, Luis Difalco, advirtió sobre un crecimiento “desproporcionado” de los accidentes de tránsito en la provincia durante 2025. El uso del celular, el alcohol, el estrés cotidiano y la falta de educación vial aparecen como factores clave detrás de cifras que ya son calificadas como lamentables. miércoles 17 de diciembre de 2025 | 11:30hs. Misiones atraviesa uno de los años más críticos en materia de seguridad vial. Así lo aseguró el abogado especialista Luis Di Falco, quien alertó sobre un fuerte incremento de los siniestros de tránsito y un número de víctimas fatales que ya ronda las 300 personas en lo que va del 2025. “Este año tenemos un crecimiento bastante desproporcionado en relación a años anteriores. En los últimos dos años ha crecido mucho la cantidad de accidentes de tránsito en nuestra provincia”, señaló Di Falco, y remarcó que el dato resulta aún más preocupante teniendo en cuenta las características demográficas del territorio. “A pesar de ser una provincia chica, con no demasiados habitantes ni tantos vehículos como otras provincias, estamos rondando los 300 muertos”, subrayó. Uno de los puntos centrales del análisis tiene que ver con el tipo de vehículos involucrados. Según el especialista, las motocicletas concentran la mayoría de los hechos viales graves. “Sin duda, el tema de la motocicleta está involucrado en más o menos el 75% de los accidentes de tránsito que tenemos en la provincia de Misiones”, afirmó. En contrapartida, aclaró que la participación de camiones y colectivos es mínima: “En términos estadísticos no representan más del 5% entre ambos”. Di Falco explicó que, si bien este año se registraron siniestros de alto impacto con ómnibus, en muchos casos fueron consecuencias indirectas. “El colectivo que cayó del puente fue como consecuencia de un vehículo que lo chocó y lo sacó de su lugar de circulación”, ejemplificó. Consultado sobre las principales causas de los accidentes, el especialista fue contundente al mencionar dos factores recurrentes: el consumo de alcohol y las distracciones, especialmente el uso del celular. Sin embargo, advirtió que este último es difícil de cuantificar estadísticamente. “Cuando ocurre un accidente, la respuesta más común es ‘se me cruzó un animal’, pero en la gran mayoría de los casos es gente que viene mirando el teléfono celular”, explicó. “Vienen con WhatsApp, mirando videos, y ese momento de distracción después se paga con un derrape o una salida de la calzada”, agregó. A estos factores se suma el estrés cotidiano. “La gente anda fatigada, cansada, y eso se traduce en el tránsito: enojo, exceso de velocidad, falta de respeto a las señales”, indicó Di Falco, quien además señaló que existen horarios del día donde el riesgo es mayor, algo que también está estudiado por especialistas en seguridad vial. Al momento de pensar soluciones, el abogado apuntó directamente a un problema de fondo: la educación. “Tenemos un grave problema cultural con la educación vial”, sostuvo, y comparó conductas habituales en la provincia con lo que ocurre cuando los mismos conductores viajan al exterior. “Acá se portan mal, pero se van a Brasil y usan cinturón, llevan a los chicos en sillitas y respetan las normas”, ejemplificó. En el caso de los motociclistas, Di Falco insistió en la importancia del uso correcto del casco. “No alcanza con comprarlo: hay que usarlo bien, con el visor colocado. Mucha gente no lo usa y una simple partícula de tierra en el ojo puede terminar en un accidente grave”, advirtió. Finalmente, el especialista llamó a un cambio de conciencia colectiva para revertir cifras que hoy generan preocupación. “La educación, el respeto por las normas y la responsabilidad individual son claves si queremos reducir la cantidad de siniestros”, concluyó.
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