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» Sin Mordaza
Fecha: 05/12/2025 21:38
El presidente comunal de Timbúes, Antonio Fiorenza, cuestionó la iniciativa provincial de unificar y administrar las tasas a los camiones en los accesos portuarios. En diálogo con Up River, el jefe comunal remarcó que el Estado local sostiene con recursos propios la infraestructura básica, la convivencia urbana y un sistema de salud que atiende a vecinos, camioneros y trabajadores del cordón industrial. Fiorenza describió cómo la expansión del complejo agroexportador y del polo energético transformó a Timbúes en un nodo logístico nacional sin planificación . El funcionario explicó que el flujo de camiones multiplicado dejó consecuencias directas en la trama urbana. En este sentido señaló el colapso del puente del río Carcarañá, sobre Ruta 11, donde ingresan “casi 1.200.000 camiones” por año. Recordó que la estructura, apoyada en una losa de 1930, acumula más de 25 centímetros de asfalto quebrado y constituye “la puerta de acceso al corazón agroexportador de la Argentina”. El jefe comunal también subrayó la carga social, ambiental y sanitaria que enfrenta la localidad. Afirmó que “ser localidad portuaria tiene un costo humano enorme”, con enfermedades respiratorias y altos niveles de exposición ambiental derivados del tránsito pesado. Detalló que la comuna destina 150 millones de pesos mensuales a un sistema de salud con 135 profesionales, cuatro ambulancias y un helicóptero UTB, recursos que —según advirtió— “nadie cuantifica cuando hablan de tasas”. “Apoyé al gobernador Pullaro y a Unidos, pero para tomar decisiones hay que conocer Timbúes. No pueden tratar a esta comuna como si fuera un municipio más”, concluyó.
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