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Parana » Entremediosweb
Fecha: 02/11/2025 13:58
Este fin de semana, el TC se encuentra en Paraná disputando la tercera fecha de la Copa de Oro. A las 10 de la mañana del domingo, los pilotos salieron a pista para completar las series. En la tercera batería, Mariano Werner protagonizó un polémico duelo con Julián Santero y se quedó con la victoria. La largada estuvo cargada de emociones: luego de hacer las primeras curvas a la par (con toques de por medio), Santero intentó adelantar a Werner por el interior e hizo un trompo luego de pisar el pasto. Otto Fritzler terminó chocando al campeón defensor, quien quedó tirado en medio de la pista. En el relanzamiento, Werner aceleró mejor que José Manuel Urcera y no tuvo más rivales. Valentín Aguirre avanzó a la tercera posición con una buena maniobra. Con la salida del Pace Car, fue la serie más lenta. La 12ª Final del campeonato 2025, que está pactada a 25 vueltas ó 50 minutos al circuito de 4.219 metros, se largará a las 13:30 con Agustín Canapino (Chevrolet Camaro) y Marcos Landa (Chevrolet Camaro) como integrantes de la 1ª fila. Canapino dominó en la primera serie En la primera batería, Agustín Canapino fue contundente y se quedó con la victoria con una ventaja de casi cinco segundos de Matías Rossi. En la largada, Rossi lo buscó por afuera y después intentó una tijera, pero Canapino prevaleció y mantuvo la primera posición. A partir de ese momento, el Titán de Arrecifes no tuvo rival y fue contundente el resto de la carrera. Detrás tampoco hubo mayores emociones, Rossi terminó segundo y Facundo Chapur, tercero. Landa le ganó el duelo al Gurisito En el segundo parcial, Marcos Landa le arrebató el primer puesto a Agustín Martínez en la largada y se quedó con la victoria. En la largada estuvo la acción más polémica: Landa pareció haber tocado a Martínez en el comienzo y luego de la curva fue a la inversa. Finalmente el uruguayo quedó adelante pero los comisarios se tuvieron que poner a trabajar. Juan Martín Trucco, que largó cuarto, tocó el pasto y perdió algunas posiciones. El resto de la carrera fue más bien lineal y, a falta de la última batería, es la segunda más rápida.
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