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» Jackemate
Fecha: 22/10/2025 21:18
Comparte este Articulo... A 30 días del inicio de la reconstrucción de la pista principal del Aeropuerto Internacional Rosario “Islas Malvinas”, las obras avanzan con múltiples frentes de trabajo en simultáneo y ya alcanzó el 30 % de progreso de su totalidad. El ministro de Desarrollo Productivo de Santa Fe, Gustavo Puccini, detalló que ya se colocaron más de 14.000 toneladas de asfalto modificado, se retiraron 180 balizas y luces de umbral, y se ejecutan tareas clave que permitirán operar vuelos internacionales de gran porte con mayor seguridad y eficiencia La obra comenzó el 20 de septiembre pasado y tiene como fecha de finalización el 29 de diciembre venidero, lo que implica 100 días de trabajo continuo, con jornadas extendidas y equipos técnicos desplegados en múltiples sectores. Gustavo Puccini destacó el compromiso con esta obra y precisó que se están realizando visitas con representantes del sector privado “para que tomen dimensión real de una obra que es trascendental”. El ministro aseveró que “venimos bien. El avance ya alcanza el 30 %, y eso habla del compromiso técnico y político detrás de esta obra”, agregó. “Estamos recuperando una infraestructura clave para centrar a Rosario como eje de un ‘hub logístico’ para potenciar el desarrollo productivo del interior, con estándares internacionales y capacidad para recibir aeronaves de gran porte”, puntualizó. Durante estas primeras semanas, se completaron tareas de demolición en sectores deteriorados, estabilización granular y colocación de hormigón en zonas estratégicas como la cabecera 02 y la calle de rodaje Bravo. También se activó la planta mezcladora de hormigón en el obrador y se avanzó en la aplicación de capas asfálticas modificadas. “En paralelo, se trabaja en la modernización del sistema de balizamiento: se retiraron más de 150 balizas y 30 luces de umbral, se diseñaron nuevos circuitos de iluminación y se recibieron las bases para transformadores en el borde de pista”, señaló la secretaria de Transporte y Logística, Mónica Alvarado. Y luego dijo que “estas mejoras permitirán elevar la categoría operativa del aeropuerto y garantizar mayor seguridad en las maniobras de aterrizaje y despegue”. Desde el obrador, los equipos técnicos avanzan en la ampliación de la plataforma de viraje en cabecera 20, el fresado de capas asfálticas, la reparación de losas y los controles de calidad sobre los materiales utilizados, incluyendo ensayos de probetas y verificación de cañeros. “Una vez finalizada, la nueva pista permitirá operar vuelos internacionales de gran capacidad, incluso en simultáneo, y abrirá la puerta a nuevas rutas directas desde Rosario hacia destinos estratégicos”, agregó Alvarado. La intervención incorpora criterios ambientales desde su planificación. Se reutilizan materiales demolidos para tareas de estabilización, se instalan luminarias LED que optimizan el consumo energético, y se aplican técnicas de fresado y hormigonado que reducen residuos. Además, el nuevo sistema de balizamiento incluye transformadores eficientes que mejoran la seguridad operativa con menor impacto ambiental. (Jackemate.com)
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