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Buenos Aires » Infobae
Fecha: 18/10/2025 14:44
La largada de la carrera Sprint en el GP de Estados Unidos tuvo imprevistos para casi todos los pilotos. El accidente en la primera curva alteró de inmediato el desarrollo, cuando Oscar Piastri protagonizó un contacto con Nico Hülkenberg y, acto seguido, impactó contra Lando Norris. Este incidente obligó a los dos corredores de McLaren a retirarse de la competencia, dejando a su escudería sin representantes en pista desde los primeros instantes. El que aprovechó para tomar el liderazgo fue Max Verstappen. Franco Colapinto también resultó afectado por un golpe en ese mismo tramo, lo que incrementó la tensión en el inicio. La dirección de carrera desplegó el Safety Car para gestionar la situación y permitir la remoción de los vehículos involucrados. El tercer piloto que abandonó en la primera vuelta fue el español Fernando Alonso. Por su parte, el que mayor provecho sacó de este accidente, fue el japonés Yuki Tsunoda, que escaló once lugares. Tras el impacto sufrido con uno de los coches de Racing Bulls, el monoplaza del argentino debió dirigirse a boxes para ser revisado, aunque el equipo confirmó que el Alpine continuaría en competencia. Este episodio alteró la estrategia inicial y obligó a la escudería a replantear su enfoque para el resto de la prueba. Colapinto, de entrada, quedó en el último puesto (17°). Paradójicamente, Verstappen se había tomado con sorna las “reglas papaya” que rigen en la escudería McLaren. ¿En qué consisten? Es un código de conducta para los pilotos de la escudería británica que establece competir duro pero de manera limpia y sin contacto físico entre ellos. En la vuelta 16, hubo otro choque que derivó en dos nuevos abandonos: Esteban Ocon y Lance Stroll quedaron afuera de la Sprint y obligaron al reingreso del auto de seguridad. La mala maniobra del piloto canadiense dejó sin chances de culminar la carrera rápida al francés. Vale decir que, antes de la Sprint, la tabla de posiciones de pilotos tiene como líder a Piastri (336 puntos), seguido de Norris (314) y Verstappen (273). Por detrás figuran George Russell (237), Charles Leclerc (173), Lewis Hamilton (125), Kimi Antonelli (88), Alex Albon (70), Isaac Hadjar (39) y Nico Hulkenberg (37). El único corredor que todavía no cosechó unidades es Colapinto, al igual que su antecesor Jack Doohan. En la carrera de constructores, McLaren lidera cómodamente con 650 puntos, seguido por Mercedes (325), Ferrari (298), Red Bull (290), Williams (102), RB (72), Aston Martin (68), Kick Sauber (55), Haas (46) y Alpine (20). Noticia en desarrollo...
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