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» Jackemate
Fecha: 16/09/2025 11:50
Comparte este Articulo... La comisión de Servicios Públicos del Concejo Municipal de Rosario aprobó este lunes elaborar un despacho solicitando al Gobierno municipal la ampliación del calendario de funcionamiento del histórico tranvía 277 de la ex línea 15 y la elaboración de un estudio de factibilidad técnica para extender su actual recorrido. La solicitud fue presentada por la Asociación Rosarina Amigos del Riel (ARAR) ante el cuerpo legislativo rosarino, ya que esta institución fue quien reconstruyó a valor esta emblemática unidad de transporte de pasajeros de antaño que circuló por calles rosarinas hasta 1963, cuando fueron retirados por disposición municipal de aquel entonces. Como resultado de este requerimiento, se elaboró un despacho de comisión solicitando al Departamento Ejecutivo Municipal que estudie la factibilidad de realizar trabajos en la calzada, tareas técnicas en los rieles y obras de mantenimiento para la readecuación del tranvía que opera en la costanera central desde el año 2014. La histórica unidad tranviaria reconstruida por los miembros de la ARAR circula desde hace más de una década, por avenida Wheelwright, entre las calles Balcarce y Presidente Roca, en forma gratuita. No es utópico pensar en esta extensión de recorrido porque el viejo tendido de rieles permanece intacto tanto por Rivadavia como por Wheelwright, y su implementación sería un aporte turístico, histórico y cultural por el paisaje del recorrido porque se unirían, en un principio, ‘Rosario Norte’ con la emblemática y necesaria estación terminal ‘Rosario Central’. Este tranvía data de 1939 y circuló por las calles rosarinas hasta 1963, año en que los tranvías eléctricos dejaron de funcionar en la ciudad. Tras el cese de su funcionamiento, este tranvía fue restaurado por un equipo especializado que lo puso nuevamente sobre los rieles en julio de 2014, en un acto encabezado por la exintendenta socialista Mónica Fein. (Jackemate.com)
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