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Parana » Plazaweb
Fecha: 08/07/2025 16:45
El secretario de Planificación e Infraestructura de la Municipalidad de Paraná, Eduardo Loréfice, cuestionó la falta de avances en la conexión entre la Ruta Nacional 12 y la avenida Circunvalación y advirtió que, tras la disolución de Vialidad Nacional, la obra podría quedar paralizada de forma indefinida. En diálogo con Amanece... que no es poco (Radio Plaza 94.7), el funcionario reiteró el pedido del municipio para que se reactive el proyecto o, en su defecto, se libere la traza y se permita la intervención directa del gobierno local. “La conexión entre la Ruta 12 y la Circunvalación es una obra obligatoria dentro de la concesión de la Ruta 18. Cuando se proyectó, la ciudad estaba lejos de llegar hasta allí, pero hoy el sector está completamente urbanizado y la traza atraviesa varios barrios”, explicó. Loréfice indicó que la Municipalidad se presentó a la audiencia pública convocada por Vialidad Nacional con el objetivo de insistir en ese reclamo. “Fuimos a manifestar nuestra posición y a solicitar que se ejecute esa obra que está parada. También ofrecimos intervenir nosotros, si Vialidad Nacional no la va a hacer”, sostuvo. En ese sentido, señaló que entre las avenidas Don Bosco y Almafuerte, la Circunvalación ya funciona como una avenida urbana, con semáforos y cruces perfectamente transitables. “Consideramos que se trata de una avenida urbana, y por eso es clave terminar la conexión con la Ruta 12”, enfatizó. TAMBIÉN PODÉS LEER: El gobierno anunció la disolución de Vialidad Nacional Conexión Ruta 12 y Circunvalación: "Se desperdicia un esfuerzo que la ciudad hizo", dijo Loréfice El funcionario consideró que el anuncio de la disolución de Vialidad Nacional, oficializado pocas horas después de la audiencia, confirmó que el Estado nacional se está “retirando del cuadro de ejecución de obras”. “Es lamentable. La intención de tercerizar todas las rutas nacionales no ha sido pensada en detalle. No todas las rutas tienen el mismo interés ni los mismos flujos de tránsito como para financiarse con peajes. La falta de mantenimiento no va a beneficiar a nadie”, expresó. Loréfice advirtió que, en el caso de la obra reclamada por Paraná, no se trata de un trazado principal sino de una conexión complementaria. “Es una obra obligatoria, pero no va a tener peaje. Eso la saca de las prioridades de ejecución y, por lo tanto, va a esperar eternamente. Y mientras tanto se va a deteriorar cada vez más”, afirmó. Recordó además que la ciudad ya concretó el desalojo y relocalización de 159 familias para permitir la ejecución de la traza. “En 2010 se desalojaron 84 familias y se hizo un barrio. En 2022 se terminaron otras 75 viviendas. Y aún así no tenemos la obra terminada. Solo faltan 3.800 metros y ya tiene un 76% de avance”, precisó. Finalmente, sostuvo que la falta de finalización perjudica directamente a Paraná. “No solo no se termina una obra clave para sacar el tránsito pesado del centro, sino que además se desperdician esfuerzos que la ciudad ya hizo. Es increíble que no podamos contar con esa conexión tan necesaria”, concluyó.
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