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» Primerochaco
Fecha: 26/06/2025 18:33
En una extensa charla con medios locales, el subsecretario de Gestión Ambiental del municipio de Resistencia, Matías Chávez, repasó las acciones que impulsa su área en la ciudad, desde la castración gratuita de animales hasta el control de los carros a tracción a sangre y la gestión de residuos urbanos. Destacó la importancia del trabajo conjunto con los vecinos y con otras instituciones del Estado, además de poner énfasis en el valor de la educación ambiental. “Fuimos implementando, viendo, programando, siempre con la base de la educación y la concientización”, comenzó diciendo el funcionario, quien subrayó que el compromiso ambiental “ha tomado mucho auge en el país de la mano de organizaciones que, trabajando en forma conjunta con el Estado, han logrado buenos resultados”. Consultado sobre el trabajo en Resistencia, Chávez explicó que el municipio cuenta con un Código Ambiental que permite aplicar criterios más estrictos para el desarrollo urbano: “Ese código es nuestra base o manual para iniciar distintos procesos. Nos permite cuidar la biodiversidad en el marco del crecimiento urbano”. Castraciones: de 100 a más de 2.200 por mes Uno de los temas centrales fue el abordaje de la sobrepoblación de perros y gatos en la ciudad. Chávez remarcó que el intendente mostró preocupación desde el inicio de su gestión y se reunió con profesionales veterinarios y organizaciones para retomar las campañas de castración, que se habían interrumpido. “Desde noviembre de 2023 se dejaron de hacer castraciones porque no había insumos. En febrero comenzamos de nuevo con 100 castraciones mensuales”, explicó. Luego, con la incorporación de personal veterinario y mejoras en la infraestructura, el municipio fue ampliando esa capacidad. “Pasamos de 100 a 250, y a fin de año llegamos a 750 por mes. Y ahora, con la adecuación de centros comunitarios, vamos a poder hacer 2.250 castraciones mensuales a partir de agosto”, anunció. Ese número representa un promedio de 90 castraciones diarias, aunque el ideal, por población, debería rondar entre 120 y 150, reconoció. Respecto a las zonas más críticas por la sobrepoblación, indicó que “la periferia es la más problemática, aunque también se detectan colonias de felinos en el micro y macrocentro”, lo que obliga a intervenciones específicas. Carros y equinos: entre el censo y los controles Chávez también habló sobre el trabajo para controlar los carros tirados por caballos en la ciudad, una problemática vinculada tanto a la seguridad vial como al maltrato animal. “Habilitamos el 911 para activar un protocolo cuando hay denuncia de un carro en vía pública. Se presenta personal de nuestra subsecretaría y de Tránsito, con un veterinario que hace una primera revisión”, explicó. El equino es trasladado y revisado por la Policía Rural, que puede realizar pericias más completas. El subsecretario recordó un caso del año pasado donde “un caballo blanco había sufrido un accidente, no hubo denuncia, pero lo detectamos 24 horas después, muy lastimado, e hicimos el secuestro y la denuncia. El dueño fue demorado”. Respecto a la devolución de los animales, aclaró que “cuando se trata de maltrato animal, hay una ley provincial que impide la restitución, por más que el dueño tenga documentación”. De hecho, en base a un censo realizado por el municipio, “más del 80% de los equinos están en mal estado sanitario y no tienen papeles”. En cuanto a la cantidad estimada de carros, Chávez indicó que se registraron 130 pero que “creemos que hay entre 300 y 350 en total. También hay que considerar los que venían desde otras localidades como Barranqueras o Fontana”. Basurales espontáneos y residuos: entre la logística y la conciencia Sobre la acumulación de residuos en la vía pública, Chávez reconoció avances con la compra de 26 camiones compactadores, pero advirtió que el predio de disposición final está a más de 29 kilómetros, lo que “complica la logística”. “Se está trabajando en un proyecto para tener un centro de transferencia y más adelante una planta de separación. No es algo que se resuelva de un día para otro, pero ya está en marcha”, adelantó. De todos modos, remarcó que el problema de los basurales “parte mucho del ciudadano, de sacar los residuos en horarios indebidos”, y valoró las campañas de concientización en escuelas y desde el Concejo. Además, la Subsecretaría trabaja con residuos especiales, como el aceite de cocina usado, y se están incorporando programas de separación en origen. “Más allá de los problemas, la base siempre es la educación y el compromiso ciudadano. No hay política ambiental efectiva sin participación comunitaria”, concluyó Chávez.
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