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» Radiosudamericana
Fecha: 24/06/2025 01:26
Lunes 23 de Junio de 2025 - Actualizada a las: 23:24hs. del 23-06-2025 POLÍTICA En medio de un año electoral y creciente tensión entre las provincias y el Gobierno nacional, los gobernadores de todo el espectro político acordaron presentar un proyecto de ley para modificar la distribución del Impuesto a los Combustibles Líquidos. La iniciativa propone eliminar los fondos fiduciarios que actualmente se financian con este impuesto y distribuir esos recursos siguiendo el criterio de coparticipación federal. El acuerdo fue sellado en una reunión del Consejo Federal de Inversiones (CFI) que reunió a los 23 mandatarios provinciales junto al jefe de Gobierno porteño. Según fuentes consultadas por TN, la iniciativa cuenta con un respaldo transversal y se espera que pueda aprobarse por mayoría absoluta en el Congreso. De hecho, alertan que en caso de que el presidente Javier Milei decidiera vetar la ley, el veto no contaría con suficiente apoyo parlamentario para sostenerse. El proyecto señala que, debido a la crisis económica que afecta tanto a Nación como a las provincias, los fondos provenientes del impuesto a los combustibles deben distribuirse “según la coparticipación primaria y secundaria establecida en la Ley 23.548”. Además, plantea que cada jurisdicción pueda administrar esos recursos de acuerdo con sus propias prioridades, eliminando así la actual estructura de fondos fiduciarios. El reclamo de los gobernadores se basa en la fuerte caída de los recursos que reciben las provincias, especialmente por la reducción de las transferencias automáticas que impactan en la capacidad para financiar obras y servicios. Un informe de la consultora Analytica revela que en mayo estas transferencias bajaron un 23,4% en términos reales respecto al año anterior, aunque se observó un aumento en los fondos discrecionales no automáticos. Pese a que el Gobierno defiende su gestión señalando que los Aportes del Tesoro Nacional (ATN) se encuentran en niveles récord, las provincias sostienen que esa ayuda no alcanza, y denuncian una falta de compromiso para mantener y financiar las rutas nacionales, una responsabilidad que la Nación estaría intentando trasladar a los gobiernos provinciales sin proveer los recursos correspondientes. Entre los gobernadores presentes estuvieron Axel Kicillof (Buenos Aires), Jorge Macri (Ciudad de Buenos Aires), Raúl Jalil (Catamarca), Martín Llaryora (Córdoba), y otros líderes provinciales que, en una señal política significativa, dejaron de ser aliados incondicionales del Gobierno y ahora presionan en el Congreso para mejorar la distribución de fondos. La tensión política crece, y el proyecto presentado apunta a consolidar una mayor equidad en la distribución de recursos públicos, con miras a fortalecer la capacidad financiera de las provincias para hacer frente a la crisis económica y sus demandas sociales, justo en un contexto electoral clave para todos los actores involucrados.
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