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Parana » El Once Digital
Fecha: 14/06/2025 10:30
La catástrofe del vuelo AI-171 de Air India, que se estrelló poco después de despegar de Ahmedabad rumbo a Londres, dejó un saldo de 265 víctimas fatales. El diario británico The Mirror publicó en las últimas horas la transcripción del último mensaje emitido por el piloto de la aeronave, el capitán Sumeet Sabharwal, durante los segundos finales del vuelo. La comunicación, de apenas 17 segundos, expone los intentos desesperados del piloto por estabilizar el Boeing 787-8 Dreamliner que, tras despegar con 241 pasajeros a bordo, comenzó a perder potencia. "Mayday, mayday, mayday, sin empuje, perdiendo potencia, no hay potencia, incapaz de elevarse", fue la frase que alcanzó a transmitir a la torre de control. Según los reportes preliminares, la aeronave cayó sobre una zona urbana y colisionó contra un edificio que funcionaba como facultad de medicina. Además de los pasajeros y la tripulación, también se reportaron víctimas entre residentes y transeúntes. Sólo una persona sobrevivió. El video de una cámara de seguridad del aeropuerto muestra una estela de humo saliendo del avión segundos después del despegue, lo que refuerza la hipótesis de una falla crítica en el motor. El copiloto, Clive Kunder, con 1.100 horas de vuelo, acompañaba en la cabina al comandante Sabharwal, quien contaba con más de 8.200 horas de experiencia. El capitán había hecho una promesa a su familia días antes. En medio del dolor, el diario Daily Mail recogió el testimonio del padre del piloto, de 82 años, quien vive en un hogar para adultos mayores en Mumbai. “Me prometió que iba a tomarse un descanso para pasar más tiempo conmigo”, expresó conmovido. Según Times of India, el padre del capitán también había trabajado en el sector aeronáutico, como funcionario de la Dirección General de Aviación Civil de la India. Las investigaciones sobre las causas del accidente continúan en curso. Expertos en aviación analizan tanto los registros de vuelo como las condiciones técnicas del avión, mientras se evalúa la responsabilidad del fabricante y las inspecciones previas al vuelo.
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