14/06/2025 23:45
14/06/2025 23:45
14/06/2025 23:39
14/06/2025 23:36
14/06/2025 23:35
14/06/2025 23:35
14/06/2025 23:32
14/06/2025 23:31
14/06/2025 23:30
14/06/2025 23:29
» TN corrientes
Fecha: 14/06/2025 08:23
Mundo 11-A: por qué ese asiento pudo haber salvado la vida del único sobreviviente del Air India Viernes, 13 de junio de 2025 Un avión de Air India se estrelló en una zona residencial poco después del despegue. Murieron al menos 268 personas. Clarín habló con especialistas para entender cómo se salvó el único pasajero sobreviviente. El jueves, un avión de Air India que partió desde el aeropuerto de Ahmedabad con destino a Londres y 242 personas a bordo se estrelló segundos después del despegue. Descendió lentamente, impactó contra un campus universitario y explotó. Hubo al menos 268 muertos, entre pasajeros, tripulantes y gente de a pie. Sin embargo, como por obra de un milagro, no todos los que iban en el avión murieron: uno sobrevivió. Viswash Kumar Ramesh no sólo vivió: salió caminando como si nada de la zona del impacto. La última imagen de una situación similar proviene de una película de ficción: El protegido, de M. Night Shyamalan, en la que Bruce Willis se da cuenta de que es un superhombre tras salir ileso de un brutal accidente de tren. "No sé cómo estoy vivo", dijo el hombre de 38 años, todavía confundido, en el hospital en donde está siendo atendido, comunicó el New York Times. En un video viral se lo puede ver caminando a paso firme, pero desorientado, preguntando por su hermano. ¿Cómo se explica que este ciudadano británico común y corriente, casado y con un hijo, haya sobrevivido a un choque aéreo seguido de explosión? Decir que es un superhombre no es un argumento serio. 11-A: ¿El asiento le salvó la vida? La noticia pone a prueba a los escépticos; sin embargo hay fotos del boarding pass que indican que un hombre llamado así se encontraba en el asiento 11-A del Boeing 787-8 Dreamliner en el malogrado vuelo 171. El New York Times, el Hindustan Times y decenas de medios internacionales, además de la policía india, hicieron mención a que quien aparece en el video viral era, efectivamente, el pasajero sobreviviente. “¿Por qué se salvó el tipo este? Porque es el hombre con más suerte de los últimos 500 años”, opina el especialista en seguridad aérea Diego Dominelli en conversación con Clarín. Chicos del Instituto Tecnológico de Buenos Aires (ITBA) del equipo que acaba de ganar el Mundial de ingeniería aeroespacial en la Nasa nos dicen algo similar: “Fue suerte. Mucha suerte”. Partiendo de la base de que hay un elevadísimo grado de fortuna en el caso y de que todavía no hay información oficial sobre cómo el hombre sobrevivió, solo resta hipotetizar. Los especialistas consultados, aunque cautos por no conocer los pormenores del avión ni del choque, suponen lo mismo: Ramesh se salvó porque salió expulsado del avión durante el impacto. Para Dominelli es importante resaltar en que la posibilidad de sobrevivir a una accidente como el del Air India no es la misma que al de uno como el de Viven o LAPA. Es mucho menor. Cree que el factor suerte en este caso fue determinante por el modo en que cayó el avión, que fue “como si quisiera aterrizar nuevamente”. No como el de la Fuerza Aérea Uruguaya, que se partió y deslizó por una montaña, permitiendo que se salvaran pasajeros, o como el de la tragedia de LAPA, que no se desintegró. “En ese marco, que el tipo se haya salvado no tiene nada que ver con algo que haya hecho. Es imposible que haya saltado del avión. Para mi tuvo la suerte de que cuando el avión impactó en un lugar X salió despedido. Estaba en el lugar indicado en el momento indicado”, comenta el especialista. Un piloto que habló con Clarín sugiere que pudo haber salido ileso porque la compresión del impacto lo expulsó al exterior de manera “casual, como si tuviese una burbuja de protección”. Dominelli pone en duda que esto haya tenido que ver con la salvación, ya que al momento del impacto la presión en el avión era la misma que afuera. “No hay diferencia de presión”, aclara. Para él fue clave el lugar exacto donde se estrelló. Los jóvenes del equipo del ITBA suman porotos al asiento 11-A: “El área más rígida del avión es la del medio, que es la que soporta las alas y donde está el tanque de combustible central. De ahí para las extremidades van decreciendo las posibilidades de sobrevivir. El avión cayó de panza, entonces esa zona fue la que más se salvó. Además estaba la puerta de emergencia”. Entonces, ¿pudo el 11-A haber contribuido con el supuesto milagro? Contemplando las suposiciones de quienes más conocen las estructuras de los aviones, se puede decir que, aunque posiblemente no fue el factor determinante, la ubicación de Ramesh sí tuvo que ver con su salvación. Con el correr de los días y la aparición de mayores detalles -muchos de ellos provenientes de la caja negra o del propio Ramesh- se podrá elaborar una respuesta más certera a lo que hoy parecería ser un caso de película. Viernes, 13 de junio de 2025
Ver noticia original
 300 x 300 px.gif)
Examedia © 2024
Desarrollado por