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» Primerochaco
Fecha: 09/06/2025 08:42
Una de las obras más representativas por su importancia en el impacto en la ciudadanía dará otro paso hacia su demorada finalización. Sindicó que financiará para que pueda terminarse. El costo estimado de la obra es de poco más de $71.000 millones de pesos con un plazo de ejecución de 24 meses a partir de que se conozca la adjudicataria y se completen todos los plazos administrativos para retornar las acciones. Según el pliego, uno de los puntos de las obras en los que más trabajos se realizarán son las tomas que están ubicada sobre el río Paraná, se dividen en dos estaciones de bombeo Norte y Sur con un avance del 70%. En la memoria descriptiva se indica que ninguna de las 2 estaciones se encuentra completamente operativa, parte de los equipos de bombeo está instalado, faltando impulsores, camisas, válvulas, motores y tableros. La diferencia está en que la Sur se encuentra operativa, impulsando un caudal menor al de diseño, contando con un conexionado eléctrico provisorio. En lo que respecta a válvulas reguladoras de presión, válvulas de aire y sistemas anti ariete, que deben instalarse como parte de la obra, los mismos están incompletos, restando realizar la provisión de algunos componentes y la ejecución de diversas tareas para ambas estaciones de bombeo. En el caso de planta potabilizadora, la cámara de carga tiene un avance cercano al 90%, restando la ejecución de la cañería de dosificación de insumos y la instalación eléctrica. En el llamado a licitación, se indicó «la necesidad de adoptar medidas urgentes para asegurar su culminación y puesta en funcionamiento , a fin de garantizar el cumplimiento de los fines de bienestar social que persigue su ejecución, y a la vez evitar el deterioro de sus partes concluidas». RECORRIDO El Ejecutivo provincial tenía a cargo el control y la administración de toda la obra a través de Sameep hasta que llegó el tiempo de rescisión el contrato con la Unión Transitoria de Empresas conformada por Supercemento, Rovella Carranza y CPC S.A., para lo cual abona en cuotas un resarcimiento que alcanza los $ 4200 millones. Los inicios se remonta a junio de 2009, cuando el Estado chaqueño y el ex Enohsa, acordaron líneas de financiamiento para la obra y en marzo de 2010, suscribieron un Convenio de asistencia técnica, económica y financiera. Pasados casi 14 años de ejecución sin finalizar los trabajos, el 3 de junio de 2024 , la Secretaría de Obras Públicas del Ministerio de Economía y la provincia del Chaco firmaron un acuerdo marco de colaboración en materia de obras públicas, estableciendo que la Nación continuará con la financiación.
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