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Gualeguaychu » El Argentino
Fecha: 20/05/2025 23:30
El argentino recorrerá la estrecha pista del principado a bordo de un fórmula uno por primera vez en su vida, aunque ya tiene experiencia allí en F2, F3 y Fórmula Renault. Martes, 20 de Mayo de 2025, 18:10 Redacción EL ARGENTINO El argentino Franco Colapinto afronta este fin de semana el Gran Premio de Mónaco, uno de los circuitos más exigentes y tradicionales del calendario de la Fórmula 1. Esta carrera podría marcar un antes y un después en su temporada, con un impacto decisivo para su continuidad en la máxima categoría del automovilismo. Flavio Briatore, asesor deportivo de Alpine -la escudería donde corre Colapinto-, fue contundente al establecer las metas para el piloto: “Tiene que ir fuerte, no chocar y hacer puntos. Si lo hace bien, conducirá siempre”. Así, Briatore dejó claro que el argentino podría asegurar su lugar en el equipo más allá de las cinco carreras iniciales que tiene pactadas para esta temporada. El italiano ratificó que, si Colapinto responde a las expectativas, su experiencia en la Fórmula 1 se extenderá, consolidándose como piloto titular del equipo Alpine. El piloto argentino ya demostró que puede sumar puntos en la Fórmula 1: en 2023 finalizó octavo en Azerbaiyán y décimo en Estados Unidos, resultados que resaltan su capacidad para competir a nivel internacional. Además, dejó en claro que no tiene nada que envidiarle a sus rivales en cuanto a velocidad en diferentes tipos de circuitos. Sin embargo, uno de sus grandes problemas son los choques, un aspecto en el que Briatore ha puesto especial énfasis. Durante 2024, Colapinto protagonizó varios accidentes en Azerbaiyán, Brasil (dos en lluvia) y Las Vegas. Su inicio de temporada también fue complicado en este sentido, ya que sufrió un fuerte choque durante la clasificación del GP de Emilia-Romaña, que le impidió avanzar a la Q2. Un circuito conocido Franco Colapinto correrá su segunda carrera en Alpine nada menos que en Mónaco, un circuito igual de histórico que de complejo. Más allá de que nunca recorrió la estrecha pista del principado a bordo de un fórmula uno, sí lo hizo en categorías inferiores, donde cosechó buenos resultados. Su primera experiencia allí fue en la Eurocopa de la Fórmula Renault en el año 2019. En aquel momento corría para FA Racing by Drivex. Ganó la primera carrera, mientras que en la segunda obtuvo la medalla de plata. En 2023 regresó al circuito del principado representando a MP Motorsport en la Fórmula 3. En la carrera sprint estuvo a punto de subirse al podio, ya que terminó cuarto, con la particularidad de que realizó el único adelantamiento de aquella mini-carrera: rebasó a Taylor Barnard en la famosa curva del hotel. En la carrera principal, por otra parte, ocupó el sexto lugar. Al año siguiente, también con MP Motorsport pero en F2, volvió a recorrer la pista de Mónaco. Terminó quinto en la sprint y 13° en la carrera. Un dato positivo para él es que nunca se accidentó en un circuito propenso a los choques debido a la cercanía de las paredes. Más allá de la experiencia previa, que siempre suma, en la Fórmula 1 el contexto es diferente. Los autos son más grandes, los pilotos son mejores y la presión es mucho mayor. Más que una carrera Este fin de semana será crucial para Colapinto, ya que no tendrá margen de error en Mónaco, un circuito que por su propia naturaleza no permite equivocaciones. Un choque aquí podría complicar sus chances de conseguir un puesto fijo en Alpine. Sin embargo, no todo es negativo para el piloto pilarense: el circuito callejero de Mónaco suele igualar las condiciones entre los distintos monoplazas, lo que podría reducir la brecha con los coches de punta. Esto le abre la puerta a la posibilidad de sumar puntos y cumplir uno de los objetivos que le planteó Briatore. Cada carrera cuenta para Colapinto, y el GP de Mónaco se presenta como una verdadera prueba de fuego para definir su futuro en la Fórmula 1. Horarios del GP de Mónaco Viernes Prácticas libres 1 de 8:30 a 9:30 Prácticas libres 2 de 12 a 13 Sábado Prácticas libres 3 de 7:30 a 8:30 horas. Clasificación de 11 a 12 horas. Domingo Carrera a las 10 horas.
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