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» Jackemate
Fecha: 24/03/2025 18:48
Comparte este Articulo... El exsubsecretario de Puertos, Vías Navegables y Marina Mercante Nacional, Jorge Metz, enfatizó la necesidad de constituir un “órgano de control” para la elaboración del futuro pliego de un nuevo llamado a licitación pública nacional e internacional para la concesión de la Hidrovia del río Paraná-Paraguay o también conocido como la Vía Troncal de Navegación durante la entrevista en el programa 1009 de JACKE MATE, que se emite los sábados, a las 21 horas, por la señal ‘Somos Rosario’ de Personal Flow. En su diálogo con el periodista Jorge Ferrari, uno de los conductores del programa, aseveró que “no lo digo yo, sino las observaciones de la Auditoria General de la Nación (AGN), como de todas las auditorías realizadas durante 29 años para la constitución de este órgano de control”. Precisó, además, que “esto tiene que ver con las medidas que tiene que tomar (este órgano de control), así como la especificidad y la complejidad que tiene el sistema que van a auditar, como las dimensiones en relación con las funciones que tiene en todo lo que río”. Puntualizó, más adelante, que se trata de un “instrumento profesional” porque “tienes que saber de balizamiento, batimetría, hidrometría, cambios de trazas. Es un instrumento muy profesional”, reiteró. Durante la misma entrevista también se refirió a la participación de las provincias y municipios costeros con el río Paraná, sobre si es necesario hoy profundizar el calado del río a 25 pies hasta el puerto de la ciudad de Santa Fe y si debería el Gobierno de Santa Fe priorizar el mejoramiento de las rutas nacional A012, 33, y 34 y las tres autopistas que convergen a Rosario, como los tendidos de vías de los ferrocarriles Mitre y Belgrano para las cargas generales y de cereales. (Jackemate.com)
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