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Parana » Inventario22
Fecha: 27/02/2025 16:44
De acuerdo a un informe de Politikon Chaco, la venta de naftas representó el 59% del total comercializado y mostró un incremento interanual del 1,6%. Este aumento fue impulsado principalmente por la premium, que creció un 14%, mientras que la súper disminuyó un 2,2 por ciento. Cabe mencionar que según datos de la Secretaría de Energía, en los primeros once meses del 2024 (último dato disponible) se consumieron en Argentina un total de 2.000.340 m3 de nafta premium, lo que dejó como resultado una fuerte caída del 20% con relación al mismo período del año pasado, cuando las estaciones de servicio vendieron 2.506.948 m3. Se trata, además, del peor resultado de la última década, con excepción del año 2020, cuando se implementó el Aislamiento Preventivo Social y Obligatorio (ASPO) por la pandemia. En tanto, el gasoil representó el 41% del total, con una caída del 8,9% en comparación con enero de 2024. Al igual que en las naftas, el gasoil premium mostró un alza del 7,5%, mientras que el común retrocedió un 17,3%. Venta de combustible al público A nivel geográfico, 8 de las 24 jurisdicciones subnacionales presentaron subas interanuales en las ventas, destacándose Salta (8,2%), Catamarca (6,7%) y La Rioja (5,8%). En contraposición, Santa Fe, Entre Ríos, CABA y La Pampa registraron los descensos más fuertes, todos de doble dígito. En la mayoría, la nafta predominó sobre el gasoil, con picos de concentración en CABA (77% del total), seguida por La Rioja y Catamarca. En dieciséis provincias se registraron incrementos interanuales en la venta de naftas: al top se posicionaron Salta (9,1%), Mendoza (8,5%) y Catamarca (7,9%), mientras que entre los ocho distritos con bajas la mayor estuvo en CABA (-8,0%). Si se desagrega la venta de nafta por segmentos, la súper mostró alza solo en ocho distritos (Salta a la cabeza) mientras que la premium creció 23 distritos con Catamarca a la cabeza y única baja en Formosa. Por su parte, el gasoil tuvo alzas en solo seis distritos (liderando Tierra del Fuego con +8,1) mientras que en Santa Fe se registró el descenso más fuerte (-23,3%). Visto por segmentos, solo Tierra del Fuego tuvo alzas en el común (+5,4%) mientras que veinte distritos exhiben incrementos en el premium, con Salta a la cabeza (26,1%). Variación interanual en la venta La caída promedio mencionada se da pese a que el parque automotor es en la actualidad mucho más grande que en los años anteriores, lo que debería impactar positivamente en cantidad de combustible vendido. En detalle, en 2014 había 13.171.695 vehículos circulando por Argentina y en 2024 el número ya había ascendido a 18.047.868 (37% más), de acuerdo a la Dirección Nacional de los Registros de la Propiedad del Automotor (Dnrpa). El último aumento de combustibles se produjo en febrero, cuando YPF hizo un ajuste de 2% promedio en los surtidores. Según la petrolera, fue debido a la suba de los precios internacionales. En marzo podría tener un incremento similar en todos los surtidores del país por la actualización del impuesto a los Combustibles Líquidos y al Dióxido de Carbono (ICL). Comparación de precios con la región Medido en dólares, , según el relevamiento de Global Petrol Prices, Uruguay registra el valor de nafta más alto con USD 1,833, seguido por Chile con USD 1,369. Perú y Argentina presentan cifras similares, con USD 1,149 y USD 1,15, respectivamente, aunque a nivel local, si se tiene en cuenta el dólar blue, el precio del combustible baja a USD 0,98 el litro. Colombia se ubica en USD 1,019, mientras que Brasil alcanza USD 0,946 y Paraguay USD 0,87. Ecuador se sitúa en USD 0,73 y Bolivia en USD 0,54. Finalmente, Venezuela muestra el valor más bajo con USD 0,035. Uruguay: USD 1,833 Chile: USD 1,369 Perú: USD 1,149 Argentina: USD 1,15 (al dólar oficial) y USD 0,98 (al blue) Colombia: USD 1,019 Brasil: USD 0,946 Paraguay: USD 0,87 Ecuador: USD 0,73 Bolivia: USD 0,54 Venezuela: USD 0,035
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