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Parana » Entreriosya
Fecha: 06/02/2025 10:01
Luego su fichaje por Alpine como piloto de reserva, Franco Colapinto se subió por primera vez al monoplaza francés en el circuito de Barcelona. Este lugar es utilizado por distintas escuderías para realizar pruebas e ir cerrando ciertos detalles de cara a la nueva temporada. Sin embargo, lo que no estaba pensado era que el argentino rodaría en su nuevo coche, algo que hizo este miércoles. En el segundo día de pruebas en el circuito de Montmeló, en Barcelona, el argentino ya salió a la pista con un auto de vieja generación. El video, en el que se lo ve dejando su butaca, lo publicó el mismísimo Flavio Briatore, asesor deportivo de la escudería francesa el máximo responsable para la llegada del pilarense. A pesar de esto, Franco sigue siendo piloto de reserva de la próxima temporada de Fórmula 1. Al marcharse en su vehículo, el piloto de 21 años fue interceptado por un grupo de fanáticos y el joven frenó y regaló algunas firmas. Otro que giró en el trazado catalán fue Jack Doohan. Lo hizo el martes, con el mismo modelo y en absoluto silencio por parte de las redes sociales del equipo galo. Además, giró con un detalle que llamó la atención: el livery del monoplaza pasó a ser principalmente negro. Esto se debe a que Liberty Media, empresa que posee los derechos de la F1, negó a los equipos mostrar los nuevos modelos antes de la presentación oficial. Pruebas de Pirelli La escudería francesa fue designada por Pirelli para los testeos que se realizarán en Jerez de la Frontera el 12 y 13 de febrero. Pese a que la lista de pilotos que acudirán al circuito español no está confirmada, hay chances de que Colapinto esté presente. Estos ensayos se llevan a cabo con el fin de probar y desarrollar los neumáticos de la marca italiana para la próxima temporada. Se centrarán en evaluar los compuesto para condiciones de clima seco. Los que se anticiparon en ese tema fueron los de McLaren y Ferrari, quienes estuvieron en Barcelona. Leclerc y Hamilton dieron 74 vueltas cada uno. El monegasco fue el más rápido de los dos, con su mejor crono en 1m14s971. En tanto, el siete veces campeón clavó su marca en 1m16s759. Por su parte, Oscar Piastri fue el único en haberse subido al auto de color naranja: su vuelta más rápida la hizo en 1m15s815. Fuente: Olé
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