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  • A dos semanas del comienzo del TC, se dieron a conocer los números que llevarán los pilotos

    Parana » Entreriosya

    Fecha: 31/01/2025 11:20

    La Asociación Corredores de Turismo Carretera (ACTC) dio a conocer el listado de los pilotos que están rankeados para participar del 84º campeonato de Turismo Carretera. El mismo se pondrá en marcha el 15 y 16 de febrero en Viedma. En total hay 61 pilotos habilitados a formar parte del torneo de la “máxima”. De ellos, 23 eligieron la numeración que les corresponde según la posición en la que finalizaron el torneo 2024. Julián Santero (Ford Mustang) deja su característico 68 por el 1 tras consagrarse campeón la temporada pasada. Mauricio Lambiris (Ford Mustang), subcampeón, llevará nuevamente el 2 que ya lució en 2022. Mariano Werner (Ford Mustang) dejó el 1 y usará el 4. Diego Ciantini (Chevrolet Camaro) tendrá el 3 en sus laterales. Detalles Hay dos casos que son especiales. Uno es el de Esteban Gini, quien recibió la autorización de la ACTC para cambiar de marca y se subirá a un Chevrolet Camaro del Alifraco Sport. Si bien no figura en la lista, por ranking le corresponde el 23, aunque está por verse si usará ese número. El otro que no figura es Juan Pablo Gianini, ausente en 2023 y que en 2024 solo corrió el GP Coronación en La Plata. El de Salto aseguró que este año participará en algunas fechas con el Ford Mustang. Ls nueve debutantes que habrá esta temporada, usarán la siguiente numeración: Jerónimo Teti 60, Matías Canapino 68, Diego Azar 110, Jeremías Scialchi 137, Jeremías Olmedo 146, Alfonso Domenech 155, Ignacio Faín 186, Nicolás Impiombato 187 y Hernán Palazzo 219. Con relación a las marcas, tal como ocurrió en el cierre del campeonato pasado, los Chevrolet Camaro son mayoría con 22 unidades en pista. Lo sigue el Ford Mustang con 16 autos. Los Toyota Camry aparecen en el 3° lugar con 9, y luego habrá 6 Dodge Challenger y 5 Torino NG. A esto hay que sumar 1 Dodge GTX, 1 Torino tradicional, el Camaro de Gini y el Mustang de Gianini. Con información de Ahora

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