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» La Capital
Fecha: 30/01/2025 11:22
Un avión y un helicóptero militar cayeron al río Potomac este miércoles por la noche. En las últimas horas, se dio a conocer un audio del trágico momento Continúa la búsqueda y rescate de los restos del avión en el río Potomac en Washington. Luego del trágico choque en Washington entre un avión de pasajeros con un helicóptero militar este miércoles, continúan las tareas de búsqueda y rescate en las aguas del río Potomac, donde ya se recuperaron al menos 28 cuerpos . En ese marco, se conocieron los audios de la torre de control en los momentos previos y posteriores al impacto. En las inmediaciones del aeropuerto Ronald Reagan de Washington , Estados Unidos, el vuelo 5342 de American Eagle, operado por PSA Airlines con 60 pasajeros y 4 tripulantes , se aproximaba a la pista 33 cuando chocó contra el helicóptero Sikorsky H-60 del ejército estadounidense. Una vez suspendidas todas las operaciones del aeropuerto, mientras continúa el operativo de emergencia desplegado por la zona con equipos de rescate, policías y bomberos, se dio a conocer el material sobre las comunicaciones de la torre de control. “Comando de Bomberos. El accidente sucedió en el río. Tanto el helicóptero como el avión cayeron al río. Está al este, cerca del final de la pista 33”, se escucha decir a una voz femenina que informa por radio. De la misma manera, una voz masculina preguntó si “¿está el tráfico aéreo cerrado?”, a lo que la mujer respondió: “Sí, el tráfico aéreo está cerrado” audio pilotos colisión Washington.mp4 En medio del tenso momento y trabajando con las demás operaciones, el hombre insistió: “¿Al igual que las pistas?”. “Sí, todas las pistas han cerrado, nadie puede aterrizar, nadie se está moviendo en este instante. Probablemente está a la mitad del río. Solo vi una bola de fuego y después desapareció, así que no he visto nada que haya pegado en el río”, aseveró la mujer. El audio de la torre de control en Washington El audio difundido por CNN refiere a un sitio especializado en comunicaciones de aviación. Los operadores de control aéreo preguntaron a los tripulantes del helicóptero si habían visto al jet regional Bombardier CRJ700. “PAT 2-5, ¿tienes al CRJ a la vista?”, preguntaron, y replicaron: “PAT 2-5, pasa detrás del CRJ”. “Pat-25 tiene el avión a la vista, solicita separación visual”, contestó el piloto del helicóptero, pero inmediatamente se escuchó lo que podría haber sido al momento del impacto: “Oh my… Torre, ¿ha visto eso?”. >> Leer más: El video del momento en que un avión y un helicóptero chocan en Washington “No sé si captaste antes lo que pasó, pero hubo una colisión en el extremo de aproximación de la 3-3. Vamos a cerrar las operaciones por tiempo indefinido si quieres regresar a la puerta. Te sugiero que coordines con la empresa. Avísame qué deseas hacer”, señaló el controlador a otro avión. Rápidamente, el piloto del mencionado avión que se encontraba en comunicación expresó: “Sí, nosotros fuimos testigo de todo, por si necesitas alguna información de nuestra parte”. Qué dijo la Casa Blanca sobre el episodio El Pentágono calificó este miércoles de “accidente” el choque registrado entre un helicóptero militar y un avión de pasajeros. En un mensaje en el que se pronunció sobre “el accidente del helicóptero UH-60 en el Aeropuerto Nacional Reagan de Washington”, el Departamento de Defensa estadounidense confirmó que se vio implicado “en el incidente” un helicóptero militar UH-60 de la base militar Fort Belvoir, en Virginia. La Administración Federal de Aviación (FAA, por sus siglas en inglés) precisó a su vez que un avión regional Bombardier CRJ700 de PSA Airlines chocó en el aire con ese helicóptero mientras se aproximaba a la pista 33 del Aeropuerto Nacional Reagan de Washington”. PSA operaba el vuelo 5342 de American Airlines. Desde la Casa Blanca, Donald Trump confirmó en un comunicado que había sido informado del "terrible accidente". “Que Dios bendiga sus almas. Gracias por el increíble trabajo que están haciendo nuestros primeros intervinientes”, plantearon en un texto de condolencias.
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