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» Misioneslider
Fecha: 22/01/2025 18:30
La deuda de Buenos Aires con su pasado urbanístico En la última sesión del año, el 12 de diciembre, se aprobó una ley que busca saldar una deuda que Buenos Aires tiene consigo misma desde hace casi 50 años: la relocalización de las familias que viven en las viviendas expropiadas y luego tomadas de lo que alguna vez fue el proyecto de la Autopista 3, un plan ideado durante la Dictadura para construir una vía rápida que atravesara la Ciudad al medio. Un proyecto urbanístico cuestionable Durante el Proceso, el entonces intendente Osvaldo Cacciatore lanzó un plan para construir siete autopistas que cruzaran toda la Ciudad. Se concretaron tres y un tramo de la hoy llamada Cámpora. Por suerte, el proyecto no avanzó, evitando que Buenos Aires se viera lacerada por vías rápidas en altura que hubieran degradado la ciudad. El legado de la ex AU3 La Dictadura avanzó en la expropiación de viviendas que iban a ser demolidas para construir la autopista. Sin embargo, al detenerse el proyecto, muchas familias ocuparon ilegalmente esas casas, generando una problemática que ha perdurado por décadas en la Ciudad. El camino hacia la relocalización En un esfuerzo por resolver esta situación, se ha iniciado un proceso de relocalización de las familias, como el caso del Barrio Parque Donado-Holmberg, que ha sido una de las transformaciones urbanas más exitosas de la Ciudad. Sin embargo, aún queda un tramo largo por recorrer, con unas 800 familias en viviendas irregulares en la zona conocida como el “Sector IV” de la traza de la ex AU3. Una solución integral El plan aprobado por ley busca construir 100 viviendas en tres lotes que le quedaron a la Ciudad de la traza, ofrecer créditos hipotecarios subsidiados a los ocupantes para que adquieran esos departamentos o se muden a otros barrios, y liberar las viviendas ocupadas para su demolición y posterior construcción de más viviendas. Compromiso y proyección a futuro El ministro de Desarrollo Humano y Hábitat, Gabriel Mraida, ha expresado el compromiso de reubicar a las familias en los próximos años, con la construcción de las primeras 100 viviendas programada para febrero. Los créditos ofrecidos tendrán condiciones favorables para los beneficiarios, facilitando así el proceso de relocalización. En resumen, la aprobación de esta ley representa un paso importante en la historia de Buenos Aires, cerrando una deuda pendiente con su pasado urbanístico y brindando una solución integral a las familias afectadas por la ex AU3. El compromiso de las autoridades y el enfoque en mejorar la calidad de vida de los habitantes de la Ciudad marcan un camino hacia un futuro más inclusivo y sostenible en términos urbanísticos.
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